Saltillo, Coah.- A 17 días del accidente del avión de carga modelo DC9 15 McDonnell Douglas, de la empresa de carga USA Jet Airlines, los restos de la aeronave aun siguen en tierras mexicanas hasta que se complete la investigación para esclarecer las causas del percance.

Parte importante de las investigaciones es la mejoría del piloto, James Christopher Martins, que el pasado sábado 12 de julio fue trasladado a Tucson, Arizona, para recibir atención médica de especialistas, con motivo del traumatismo craneoencefálico severo y quemaduras internas que lo mantenían grave.

Sin embargo, fuentes, cercanas al aeropuerto, indicaron que su estado de salud mejoró notablemente, y que al ritmo que lleva su recuperación, pudiera ser citado para rendir su declaración ante el Ministerio Público, al haber hechos de sangre, pues perdió la vida el piloto Lon Macintosh, de 46 años, originario de Middletown, Ohio.

En un lugar fuera de la vista del público, pero aún dentro de las instalaciones del Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe se encuentran los restos de la aeronave que cayera la madrugada del 6 de julio en el Libramiento José López Portillo.

Según el inspector de aeronáutica, José de Jesús Cabrera, los restos no se pueden mover hasta que se terminen las indagaciones por parte de la Dirección General Aeronáutica Civil, pues aún se consideran como evidencia, y mientras no se terminen las diligencias, los restos no pueden ser trasladados fuera de ahí.

En este sentido, las partes de la aeronave se movieron a un lugar fuera de la vista de las personas, ya que esto podía herir susceptibilidades, y dar una mala imagen del aeropuerto a los clientes que diariamente utilizan como medio de transporte los aviones.

Dentro de las investigaciones, se invitaron a las autoridades estadounidenses del Consejo Nacional de Seguridad de la Transportación (NTAB, por sus siglas en inglés), además de personal de la Administración de Aviación Federal (FAA) para colaborar en las investigaciones. El personal llegó el 8 de julio, mismo día que se llevaron al piloto que falleció, Lon Macintosh, y se retiraron el 11 de julio.

Actualmente, la investigación se centra en analizar la caja negra de voz, así como la caja de datos, pues aunque se manejan algunas teorías, la verdad se encuentra dentro de estos dos aparatos, sin mencionar que en la declaración de Martins se conocerá lo que realmente pasó ese fatídico día.

Próximamente existe la posibilidad de que se dé una conferencia de prensa por parte de la DGAC, para dar a conocer algunos de los pormenores del avance de las investigaciones.