Ciudad de México.- La Secretaría de Movilidad (Semovi) aseguró que en la zona oriente existe una sobreoferta de unidades de transporte público y sólo tiene un 20 por ciento de aprovechamiento.

Según el diagnóstico emitido esta semana en la Gaceta Oficial, también se genera un deterioro ambiental y mayor emisión de contaminantes, por lo que es necesario que concesionarios se reorganicen en una sola empresa y mejore su oferta.

Las vialidades que señaló fueron Eje 1 Norte, Fuerza Aérea Mexicana, Río Churubusco, Eje 4 Oriente y Anillo Periférico, de Alameda Oriente y Anillo Periférico, a Circuito Interior.

“ Derivado de la falta de procedimientos de operación consistentes con la demanda en los recorridos significativos, se registra una sobreoferta de servicio de transporte público colectivo de pasajeros, con un aprovechamiento de la capacidad ofertada inferior al 20 por ciento, esto implica exceso de parque vehicular en operación”, detalló.

La Semovi indicó que el parque vehicular con que se presta el servicio en el corredor está compuesto por vehículos de tecnología sin acceso universal que no cumple con normas ambientales y genera altas emisiones contaminantes, aun siendo unidades con poca vida en operación y tecnología ambiental actualizada.

“ Es indispensable mejorar la velocidad de operación y dotar al transporte público de infraestructura para la operación, con objeto de obtener un mayor aprovechamiento de su capacidad vial y privilegiar el transporte público, lo que implica la necesidad de modificar la infraestructura de las vialidades que integran el trazo del corredor”, agregó.

Víctor Alvarado, director de Movilidad de la organización El Poder del Consumidor, aplaudió el reconocimiento y diagnóstico de la Semovi.

Sin embargo, enfatizó en que las condiciones de sobreoferta, las fallas en el servicio que implican y los riesgos que representan para usuarios ya habían sido advertidos desde el sexenio anterior.

“ Esta nueva Administración desaprovechó los primeros tres años en generar o crear corredores de transporte público”, resaltó.

Respecto al proyecto de la llamada Línea 0 del Metrobús, que plantea conectar la Alameda Oriente con Pantitlán, el experto consideró que es positivo que para esta zona se implemente un sistema como el Metrobús, que cuenta con una mayor aceptabilidad.

Urgió a que se acelere la conformación de corredores de transporte público concesionados en otras zonas, como en el norte o en conexiones metropolitanas, pues son acciones que se consolidan de forma paulatina, pero que brindan mayor beneficio, tanto a conductores como a usuarios.

Con su implementación, destacó, se mejorará el servicio, tiempos de traslado, paradas establecidas, se evitarán atropellamientos, colisiones y choques por pelear el pasaje y se dará así seguridad para los usuarios.