Ciudad de México.- Para cuando los pasajeros pudieron subir al Trolebús Elevado, ya no hubo fanfarria.

La ruta, que recorre 8 kilómetros de Ermita-Iztapalapa, finalmente pudo se utilizada por usuarios, tras 29 meses de trabajos y 18 meses de retraso en la apertura.

En octubre de 2019, cuando la Administración local presentó el proyecto, se tenía prevista la inauguración para abril de 2021. La fecha, sin embargo, se fue posponiendo.

A diferencia del evento de septiembre, que organizó el Gobierno capitalino por el inicio de las pruebas con conductores, ayer no hubo bandas musicales ni grupos de baile en los andenes.

Sin embargo, los primeros viajeros llegaron desde muy temprano para conocer el servicio.

“ Como trabajo por este rumbo de Acahualtepec, se me ocurrió darme una vueltecita por acá, a fin de conocer cómo opera, cuántas estaciones tiene la línea y los tiempos de recorrido”, contó el usuario Marco Antonio Galicia. 

El vecino Espiridión Martínez calificó como positiva la apertura del sistema, pues, además de convertirse en una nueva opción de movilidad, se dieron por concluidas las obras, que se traducían en mayor tráfico vehicular.

“ Entre los camiones, los coches y las máquinas, ya era imposible salir de acá, pero qué bueno que ya abrió, ya está todo más tranquilo”, indicó. 

De acuerdo con cifras del Gobierno de la Ciudad, se espera que el Trolebús Elevado sea utilizado por 100 mil personas cada día y que se reduzcan los tiempos de traslado de una hora a 20 minutos.

Hasta ayer por la mañana, los trabajos en las instalaciones continuaban. Personal removía cascajo, pintaba aceras y retiraba la maquinaria pesada.

En tanto, la ruta operará sólo con 10 de las 11 estaciones anunciadas, por lo menos durante las siguientes semanas, pues la de Tulipán sigue en proceso de construcción, detalló el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous.

“ Entiendo que es en unas semanas que acabará (la construcción), son básicamente los accesos, digo, la estación propiamente está acabada, si uno hace el recorrido, puede ver la estación allá arriba, el andén, pero en unas semanas estará ya también la estación”, aseguró Lajous. 

Ven obstáculos peatonales

En los cruceros aledaños a la ruta del Trolebús Elevado, todavía hace hay pendientes en cuanto a infraestructura peatonal, aseguró Ernesto Morua, experto en movilidad.

Detalló que en algunas esquinas, como la de Ermita Iztapalapa con Calle 55, no han sido instalados semáforos auditivos. Mientras que, en la estación Papalotl hay algunos escalones junto a los cuales no se instaló una rampa de acceso.

“ Hay estaciones donde apenas se están instalando los semáforos de peatones, cuando la falta de ellos representa una situación de riesgo”, indicó Morua. 

Habitantes reconocieron que cruzar Ermita Iztapalapa es complicado ante la falta de infraestructura.

“ Sí está un poco peligroso cruzar la avenida”, dijo Esmeralda Hernández, vecina de la Colonia Reforma Política.