Saltillo, Coah.- Gran parte de los problemas de movilidad entre Saltillo y Ramos Arizpe tiene que ver con que todavía no existe una planeación metropolitana, en la que se considere la integración de servicios y equipamiento urbano según la sectorización de ambas ciudades.

En entrevista para Despega con Chuchuy, de Tele Saltillo, José Ruiz Fernández, experto en urbanismo, consideró que, antes de pensar en soluciones de infraestructura vial, es fundamental ver lo que se está haciendo en términos de planeación para poder amortiguar la alta demanda de bienes y servicios.

Y es que además de los temas laborales, se han integrado actividades cotidianas como ir a la escuela, las compras y servicios de salud, entre otras.

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Pensar en infraestructura como una solución pudiera generar un problema mucho más fuerte… la gente, cuando ve mayor oportunidad, saca el coche que antes no sacaba. El tema está en cambiar la forma en que nos movemos, pensarla desde una perspectiva de proximidad, con cercanía, si no, va a ser muy difícil que podamos hacernos de una movilidad mejor programada, más lógica y dejar de usar el automóvil de manera indiscriminada.

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No es lo mismo ver la ciudad como un todo, que verla como subcentros, con sus propios componentes”, dijo al referirse a la dinámica que ha cobrado fuerza en Saltillo.

Detalló que, en los últimos 20 años, el municipio de Ramos Arizpe ha triplicado su población, ligado ampliamente al dinamismo empresarial. Advirtió que toda la zona seguirá creciendo mucho, lo que hace urgente un cambio de paradigma y una planeación con visión metropolitana. 

Al mismo tiempo, tendrá que hacer mayores esfuerzos para desarrollarse como ciudad policéntrica, es decir, con la sectorización de los diferentes servicios para que la ciudadanía no tenga que trasladarse a Saltillo en su búsqueda.

Entre otros retos, Ruiz Fernández habló sobre la estación del tren que se instalará muy cerca de la Presidencia Municipal de Ramos Arizpe, en donde serán fundamentales obras complementarias, ya que, “si no se planea bien, las distintas formas de movilidad van a chocar y congestionar estas zonas”.

Al respecto, se prevé también la instalación de un puente vehicular en el Nazario Ortiz Garza que permitirá la circulación sobre las vías del tren, sin embargo, no contempla una vuelta izquierda, lo que complicaría la circulación de miles de trabajadores en su regreso.

De acuerdo con el experto, “va a ser normal que haya nuevas incomodidades ante una nueva oferta de movilidad. Sin embargo, hay que considerar que algunas de estas personas se van a mover en el tren. Eso va a desahogar la movilidad vehicular”.

Por otro lado, sobre el proyecto de la nueva carretera que conectará ambos municipios, anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum, dijo desconocer mayores detalles al respecto.