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La Jornada
Publicado el sábado, 21 de febrero del 2026 a las 17:55
Ciudad de México.– Tras el reciente ajuste en la política comercial de la Casa Blanca, expertos coinciden en que México y Canadá mantienen una ventaja competitiva frente al resto del mundo. A pesar de que el presidente Donald Trump anunció un incremento del 10% al 15% en el arancel global bajo la Sección 122, las exportaciones que cumplen con las reglas de origen del T-MEC permanecerán exentas, otorgando un respiro estratégico a la región.
Kenneth Smith Ramos, exjefe de la negociación técnica del T-MEC, señaló que el mayor impacto de este ajuste recaerá en naciones como Australia, Reino Unido y Singapur, que anteriormente habían logrado mantener tasas recíprocas menores. Sin embargo, aclaró que para México el beneficio es relativo: “Nuestras exportaciones bajo el tratado permanecerán libres de aranceles”, afirmó.
Pese al optimismo por el respeto al T-MEC, la estructura proteccionista de Estados Unidos sigue golpeando industrias específicas. Según Juan Carlos Anaya, director del Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA), la reciente decisión de la Corte Suprema estadounidense no elimina los aranceles impuestos bajo las secciones 232 y 301, los cuales mantienen tasas severas:
– Acero, aluminio y cobre: Gravamen del 50%.
– Sector Automotriz: Los vehículos y autopartes que no cumplan con el contenido regional deben pagar un 25%; de cumplirlo, la tasa se ajusta al 15%.
El campo mexicano enfrenta un escenario de alta presión. Estados Unidos mantendrá la cuota compensatoria del 17.09% al tomate mexicano, una medida antidumping que regresó tras el fin del acuerdo de suspensión en julio pasado.
” “Para el sector agroalimentario, el impacto no es menor. Empresas vinculadas a granos, proteínas y energéticos ya han iniciado litigios para recuperar pagos”, advirtió Anaya, subrayando que la judicialización del comercio generará una fase prolongada de incertidumbre y volatilidad en costos logísticos y tipo de cambio.
Desde la academia, el Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios (LACEN) de la UNAM, coordinado por Ignacio Martínez Cortés, advierte que Trump está utilizando la política económica como una extensión de la seguridad nacional.
El mandatario ha amagado con nuevos gravámenes de entre el 15% y 30% a autos extranjeros, además de posibles nuevas investigaciones bajo las Secciones 301 y 232 para frenar importaciones. Este enfoque proteccionista, señala el LACEN, busca fomentar el mercado interno estadounidense, pero amenaza con causar “fuertes estragos” en la economía mundial y las cadenas de suministro internacionales.
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