Ciudad de México.- La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que llevará varios años corregir las curvas que permanecen en el trazo del Tren Interoceánico, cerca de Salina Cruz, Oaxaca, con el propósito de reducir los tiempos de traslado y mejorar su competitividad.

Sheinbaum explicó que el Gobierno federal realiza una inversión para modificar ese tramo ferroviario y destacó que el corredor representa una ventaja para México en el transporte de mercancías entre el Golfo de México y el Pacífico.

“ Las curvas que quedan ya casi llegando a Salina Cruz y esas curvas nos va a llevar algunos años, pero vamos a suavizarlas para que pueda tener mayor competitividad”, señaló.

La Presidenta sostuvo que el proyecto ferroviario constituye una ventaja competitiva para México y que los trabajos buscan mejorar el traslado de mercancías a través del Istmo de Tehuantepec.

“ Es una ventaja competitiva de México frente al mundo el Tren Interoceánico que ahora pues hay una inversión muy importante para quitarle unas curvas que todavía tiene y que hacen que se reduzcan los tiempos de traslado”, expresó.

Sheinbaum indicó que el Interoceánico ya transporta combustibles y otros materiales, además de que prácticamente se alcanzó un acuerdo para movilizar vehículos hacia el Pacífico.

De acuerdo con documentos presupuestales de la Secretaría de Hacienda, la rectificación de curvas y pendientes de la Línea Z, que conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca, ya estaba contemplada entre los proyectos de inversión federal desde 2025.

El 5 de junio pasado, Sheinbaum había anunciado que el Gobierno federal preparaba un nuevo trazo en la zona conocida como Orejas de Conejo, cerca de Salina Cruz, para evitar curvas pronunciadas y mejorar la seguridad ferroviaria.

“ Vamos a iniciar ya muy pronto -me adelanté, por la pregunta- un nuevo trazo en la parte sur que permita evitar una zona que se llama ‘Las orejas de conejo’, y justo donde fue el accidente del Interoceánico, para evitar estas curvas pronunciadas y darle mayor seguridad”, declaró entonces.

El Gobierno federal informó que el 28 de diciembre de 2025 un tren de pasajeros del Interoceánico descarriló en las inmediaciones de Nizanda, Oaxaca, con saldo de 14 personas fallecidas y más de 100 lesionadas.

La Fiscalía General de la República atribuyó el accidente al exceso de velocidad del convoy, mientras que la Secretaría de Gobernación informó en abril de 2026 que había concluido el proceso de reparación integral del daño a las víctimas.

En junio, Sheinbaum informó que el servicio de pasajeros permanecía suspendido por motivos de seguridad y que se trabajaba con la Agencia de Trenes y la Secretaría de Marina para atender las recomendaciones técnicas necesarias antes de reanudar las operaciones.