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| Ferromex no extrae de sus instalaciones carros de ferrocarril que fabrica Trinity.

Monclova

Trinity en riesgo de paro técnico

  Por Juan Ramón Garza

Publicado el lunes, 13 de junio del 2022 a las 04:15


Reduce la empresa producción de carros de ferrocarril.

Monclova, Coah.- La planta de Trinity en Monclova se encuentra en riesgo de aplicar un paro técnico, como consecuencia de que Ferromex no ha extraído un alto número de carros de ferrocarril fabricados por la empresa; se encuentran “atorados” en las vías, lo que la obligaría a frenar su producción.

Jorge Carlos Mata López, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Transformadora de la CTM, dijo que anteriormente Ferromex extraía carros de ferrocarril por día de la empresa Trinity, pero ahora solo saca cada cuatro o cinco días.

Añadió que eso es lo que ha provocado que la producción de la empresa se quede atorada, lo que es una situación preocupante porque no se han podido desahogar las vías.

Comentó que si Ferromex llega a sacar 100 carros de ferrocarril, dan la posibilidad a Trinity de una semana de producción, es decir, de seguir trabajando.

Pero debido a que es un alto número de carros de ferrocarril que no han sido extraídos por Ferromex, dijo que existe el riesgo de que en cualquier momento la empresa se vea en la necesidad de tener que realizar un paro técnico, de ya no producir.

“ “Quisiéramos descartar un paro porque eso implica muchas afectaciones, ya que los trabajadores se quedarían sin posibilidad de ingresos económicos, pero la circunstancias están para hacerlo”, apuntó.

Piden una solución a Ferromex

Jorge Carlos Mata López, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Transformadora de la CTM, sostuvo que la CTM todos los días se contacta con Trinity para que rinda información de lo que sucede con respecto a este tema, pues la organización sindical tiene que prever qué es lo que va a hacer si se llega a afectar el proceso de producción de la empresa.

Y es que además de que mil 800 trabajadores sindicalizados no recibirían pago de salario, también existe el riesgo de afectar a los proveedores de materias primas y que Trinity pudiera perder contratos de sus clientes.

“ “Pedimos el apoyo de Ferromex para que haga su esfuerzo por extraer carros de ferrocarril de la empresa, porque la situación todavía no se ha normalizado”, expuso Mata.

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