Saltillo, Coah.- El Gobierno Federal tiene bien claro que se requiere infraestructura necesaria para el paso libre del tren por la Zona Metropolitana de la Región Sureste de Coahuila, y eso implica un total de 14 puntos, entre Derramadero y la zona industrial de Ramos Arizpe, donde van a construir puentes, sobre nivel o bajo nivel, pero si los van a hacer.

Así lo reveló Víctor de la Rosa Molina, Director del Instituto de Movilidad Urbana Sostenible, quien entrevistado en el noticiario ‘Despega con Chuchuy’ de Tele Saltillo: “son 14 cruces a nivel, donde hoy no existe esa infraestructura para que el paso del tren se haga sin interrupciones”.

“ De que los van a hacer, los van a hacer’, es un hecho y solo faltan detalles, que si mas cortos o mas largos, que si por arriba o por abajo, pero en total son 14 y los van a construir todos”, afirmó el funcionario municipal, quien dejó en claro que dicha infraestructura fortalecerá de manera fundamental ese importante proyecto.

Entonces no solo se van a construir los dos grandes pasos a desnivel que se requieren en el paso sobre el bulevar Nazario S. Ortiz Garza, en nuestra ciudad, y sobre la carretera estatal Los Pinos en Ramos Arizpe, sino en un total de 12 puntos más.

Esos 14 puntos son : En Derramadero: La Encantada, Santa Mónica, Fosa del Mamut; En Saltillo : Camino Vecinal a General Cepeda, Calle Eugenio Reyes, Periférico Luis Echeverría Alvarez, Prolongación Martín Enriquez, Nazario S. Ortiz Garza, y en Ramos Arizpe: Calle Hugo Díaz, Carretera Los Pinos, calle Mariano Escobedo, Calle Venustiano Carranza y calle Francisco Coss.

“ Estamos hablando de puntos donde hoy no hay ningún tipo de construcción, porque hay otros donde seis que si tienen infraestructura, que quizá se tendrá que ampliar, y hay otros cuatro puntos que existen, pero que no son pasos formales, y que a lo mejor tendrán que desaparecer”, dijo Molina de la Rosa.

Molina de la Rosa explicó que dentro de la importancia nacional que tiene el proyecto México-Nuevo Laredo del Gobierno Federal, nuestra zona metropolitana se verá sumamente beneficiada “porque implica un paso natural de Derramadero hasta Ramos Arizpe que son los dos grandes polos industriales de nuestra Zona Metropolitana”.

“ Eso implica la posibilidad de que la vía que se va a construir, pueda usarse en los momentos o tiempos muertos con otro transporte, asi esta definido hasta hoy, porque ya se definió que habrá estación en Derramadero, y Ramos Arizpe está peleando con todo que se apruebe una estación más, que estaría ubicada en el Parque Industrial Santa María, y se podría estar concretando y anunciando en breve”.

“ Esto va a permitir que la conexión entre esos dos puntos: Derramadero y Ramos Arizpe, que sería atendida por un tren interurbano, sería de gran utilidad porque al final del día, la gente que trabaja en ambos polos, es la que vive en Saltillo, en el oriente, en el poniente y en el sur, y lo que tendríamos que hacer nosotros, desde el municipio es diseñar el transporte que permita llegar de dichos puntos a la estaciones que se van a implementar en nuestra ciudad”.

Explicó que al funcionar las estaciones en ambos extremos de la zona metropolitana, le va a cambiar la cara a la ciudad, porque de implementarse un tren interurbano le dará a nuestra gente la posibilidad de moverse más fácil y eficientemente de sus hogares hacia sus diferentes centros de trabajo.

Expuso que también le va cambiar la forma de ver las cosas a las empresas, que hoy tienen que pagar transporte de personal para que sus trabajadores y operarios estén en un lugar determinado a una hora especifica.

“ Y en ese sentido el tren ayuda mucho, porque desde su diseño, desde su origen, siempre cumple un itinerario fijo, de siempre a tiempo”, haciendo énfasis que se trata de un transporte siempre puntual, porque al contar con pasos aislados, no hay nada que se cruce en su camino”, lo que permitirá asegurar que la gente llegará a tiempo a sus empresas y fuentes de trabajo, y de ahí la importancia de las 14 obras de infraestructura que habrán de construirse para contar con un tráfico de trenes, fluido y eficiente.

Los 14 puntos que requieren puentes

EN DERRAMADERO

1.- La Encantada.
2.- Santa Mónica
3.- Fosa del Mamut

EN SALTILLO

4.- Camino vecinal a General Cepeda
5.- Calle Prof Eugenio Reyes.
6.- Periférico Luis Echeverría
7.- Calle Lerdo de Tejada
8.- Calle Martin Enriquez
9.- Bulevar Nazario S. Ortiz Garza.

EN RAMOS ARIZPE

10.- Calle Hugo Diaz Velázquez
11.- Carretera Los Pinos
12.-Calle Mariano Escobedo
13.- Calle Venustiano Carranza.
14.- Calle Francisco Coss