Saltillo, Coah.- A medida que más estados y ciudades en Estados Unidos implementan planes y objetivos de reducción de carbono, el nuevo Blazer EV Police Pursuit Vehicle EV 2024 puede ayudar a lograrlos.

Se trata del primer Chevrolet totalmente eléctrico clasificado para persecución en más de 60 años de fabricar vehículos para los departamentos policiacos. Apenas hace una semana comenzó la distribución en los concesionarios del modelo “civil”, que se produce en la planta de Ramos Arizpe y ya está listo General Motors para recibir pedidos del modelo policiaco.

Este Blazer electrificado especialmente tendrá un excelente rendimiento de persecución, la confiabilidad de un Chevrolet y la carga rápida necesaria para ser un vehículo de patrulla de alto rendimiento.

Se ofrecerá con contenido policial específico que incluye placas protectoras, llantas de acero con clasificación policial y soporte adicional para equipos de emergencia.

NEWS: GM has unveiled the Chevy Blazer EV Police Pursuit vehicle.

• 105 kWh battery
• 250 mile range with traditional emergency equipmentIts
• Can add up to 71 miles of range in 10 minutes
• Deliveries start Spring 2024 pic.twitter.com/goDMdkNRN2

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) August 8, 2023

También tendrá la capacidad de remolcar vehículos ligeros para artículos como remolques de radar, así como la capacidad de portabicicletas cuando esté equipado con un enganche de remolque Clase 1, instalado por el distribuidor.

Chevrolet está utilizando la batería Ultium más grande disponible para este Blazer EV y así satisfacer las necesidades eléctricas de un agente.

Tiene un centro de gravedad bajo, gracias al paquete de baterías de aproximadamente 544 kg, montado en la parte baja del chasis. También emplea frenos Brembo basados en el Blazer EV SS de alto rendimiento, que están diseñados para ofrecer una potencia de frenado superior.

En el interior, los asientos delanteros específicos para policías están diseñados para acomodar cinturones de seguridad y equipo portátil, para una mayor comodidad en la patrulla, mientras que los botones estándar no programados en el volante permiten a los instaladores conectar la función Push to Talk para radios departamentales, y la operación con la punta de los dedos del equipo de advertencia de emergencia.

Para acomodar mejor el equipo trasero, ofrece una mayor capacidad de carga con el piso falso del modelo “civil” retirado.

El paquete de policía Blazer EV PPV 9C1 tiene piso de vinilo estándar, una consola central con especificaciones de policía y un asiento trasero de vinilo.

También está disponible un paquete 9C3 Street Appearance que cuenta con alfombras, la consola central de producción regular y asientos traseros de tela.

Cuenta con batería de 105 kw/h, 400 kilómetros de autonomía con equipo de emergencia tradicional y puede agregar tango por encima de los 90 kilómetros en 10 minutos de recarga.

Los departamentos policiacos interesados en integrar este Blazer EV a su equipo, deberán esperar para la primavera de 2024, cuando comiencen las entregas por parte de General Motors.