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¿2 mil 100 mdd? AT&T vale mucho más

Por Darío Celis

Hace 5 meses

El mercado de telecomunicaciones móviles en México ha comenzado a mostrar signos claros de recuperación. En el segundo trimestre de 2025, los ingresos crecieron 6.5% anual, superando ampliamente el crecimiento del PIB nacional de 1.2 por ciento.

Este repunte se explica por una mayor demanda de servicios móviles y un renovado dinamismo en la venta de equipos, impulsado por estrategias comerciales agresivas y una base de usuarios cada vez más dependiente del consumo de datos.

En medio de este contexto positivo, resurgen los rumores sobre una posible salida de AT&T del mercado mexicano. Se habla de una venta por aproximadamente 2 mil 100 millones de dólares.

Pero esta narrativa ya la hemos escuchado antes. No es la primera vez que se especula sobre el retiro de la compañía. Y hasta ahora, todo ha quedado en eso: rumores.

Si revisamos los resultados financieros de AT&T México en 2024, la supuesta venta no parece tener sentido. La empresa reportó ingresos por 4 mil 232 millones de dólares, un crecimiento de 8% respecto al año anterior.

Su Ebitda alcanzó los 697 millones de dólares, un incremento de 20%. Además, sumó 1.2 millones de nuevos clientes, llegando a 23.6 millones de usuarios.

Estos resultados no sólo son positivos, son los mejores en la historia de la compañía que en México dirige Mónica Aspe. ¿Entonces por qué vender una operación que está en su mejor momento?

¿Por qué aceptar una valuación que representa apenas la mitad de sus ingresos anuales? Desde una perspectiva financiera, la lógica simplemente no cuadra.

Más aún, de acuerdo con cifras de The Competitive Intelligence Unit, AT&T representa 22.4% de los ingresos del mercado móvil, en un entorno donde Telcel domina con 66.3% y Telefónica apenas alcanza 6.7 por ciento.

Los operadores móviles virtuales, aunque crecen a doble dígito, siguen siendo marginales. En este escenario, AT&T no sólo es relevante: es esencial para mantener viva la competencia.

La verdadera incógnita está en el nuevo marco regulatorio que se avecina.

¿Logrará equilibrar el terreno de juego o simplemente reafirmará el dominio de los actores tradicionales?

Si AT&T se va, el riesgo de una concentración aún mayor se vuelve real. Pero por ahora, no hay señales concretas de que eso vaya a ocurrir. Sólo hay rumores. Y como ya ha pasado antes, podrían quedarse en eso.

 

COCA-COLA FEMSA apuesta por la expansión. La empresa capitaneada por Ian Craig invertirá 600 millones de reales en São Paulo para modernizar su planta y reforzar su operación en Brasil, pese a una leve caída en volumen. El crecimiento de ingresos y las iniciativas sociales acompañan esta estrategia, aunque el mercado bursátil reaccionó con moderación.

 

LA RECONFIGURACIÓN de sector farmacéutico mexicano suma un nuevo capítulo con la entrada de Grupo Omni. Está gestionando la compra de Marzam, aún sujeta a aprobación regulatoria, con lo que busca rescatar la capacidad logística y financiera de uno de los principales distribuidores de medicamentos. El plan de reestructura y las negociaciones con acreedores marcan una ruta clara hacia la estabilidad. Si se concreta, esta operación podría redefinir el papel de Marzam como socio estratégico en la cadena de abasto nacional.

 

LA MEMORIA CULTURAL de México encontrará en Xcaret un espacio vivo de expresión. El Festival de Tradiciones de Vida y Muerte, este año unirá el Janal Pixán y la Fiesta de las Ánimas, ofreciendo una experiencia que trasciende el espectáculo. Con arte, gastronomía y rituales, el evento organizado por el grupo de Miguel Quintana Pali honrará a los ancestros y celebra la diversidad espiritual del país. La participación de comunidades originarias reforzará su autenticidad, convirtiéndolo en un referente de preservación cultural en tiempos de cambio.

 

LA SECRETARÍA de Obras y Servicios de la CDMX, encabezada por Héctor Ulises García Nieto, lanzó una licitación nacional para modernizar la Terminal Taxqueña y estaciones del Tren Ligero. Con una inversión superior a 64.8 millones de pesos, el proyecto busca mejorar la movilidad rumbo al Mundial 2026. La obra, que inicia en septiembre, exige experiencia técnica y capital robusto. Más allá del evento deportivo, esta intervención podría fortalecer la infraestructura urbana del sur capitalino.

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