Palaú, Coah.- Más de 20 horas de labores fueron necesarias para retirar los vagones del ferrocarril que se descarrilaron la tarde del martes en la curva el menor, precisamente en el kilómetro No. 5 de la carretera estatal No. 22, Palaú-El Sauz, en el tramo Palaú-Barroterán, accidente que si bien es cierto fue aparatoso, los daños materiales no fueron de la magnitud que las autoridades esperaban.

Después de que se registró el accidente ferroviario, cuadrillas de personal de Minerales del Norte, S.A. y de Ferrocarriles Coahuila-Durango laboraron durante la noche, la madrugada y hasta ayer por la tarde, colocando nuevos durmientes y reparando las vías dañadas, que provocaron el accidente.

De acuerdo a la versión que dio a conocer personal de Protección Civil Municipal, a cargo de Víctor Guajardo Loo, la causa del accidente fue el reblandecimiento del terreno de las vías a causa de las lluvias, donde quedaron tramos de vías sin soporte y al pasar los vagones los tramos de riel se quebraron y sobrevino el descarrilamiento.

Como se informó, la tarde del martes, se originó un accidente ferroviaro en el tramo Palaú-Barroterán, cuando el ferrocarril de la línea Coahuila-Durango, transportaba toneladas de carbón lavado a la ciudad de Monclova, Coahuila.

Por su parte el jefe de Seguridad de la línea Coahuila-Durango, ingeniero Óscar Cantú, dijo que las pérdidas no fueron millonarias como se había pensado inicialmente tras conocerse del accidente, pero que al realizar el recuento, se percataron que solo se volcó un vagón con 70 toneladas de carbón, durante la realización de las maniobras, se dañó totalmente un vagón con un total de 160 mil pesos y con eso y la reparación de la línea, el saldo total de los daños sería aproximadamente de medio millón de pesos, que si se toma en cuenta que todo está asegurado, no fueron de consideración los daños registrados.