Ciudad de México.- Estadísticas oficiales del Gobierno federal revelan que el robo, tanto de mercancías y en asalto a personas, ha venido al alza en lo que va de este año, convirtiendo a las vías generales de comunicación en sitios de alto riesgo.

Las carreteras no sólo se han convertido en zonas inseguras para el traslado de mercancías, también representan un riesgo para las personas.

De la ola de robos que vive el país tampoco se escapa el traslado de mercancías que se realiza a través de ferrocarriles, en donde según la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), el robo de mercancías sigue imparable: al cierre de septiembre pasado, sólo durante julio a septiembre ya se habían registrado un total de 510 robos en trenes, lo que representa un aumento del 7.6% con relación al primer trimestre de este mismo año.

Aun cuando la mayor cantidad de asaltos a automovilistas y robo de mercancías, tanto en carreteras como en vías férreas, se registra con mayor incidencia en el corredor Veracruz-Puebla-Tlaxcala-Ciudad de México, ninguna entidad del país se encuentra exenta de estos ilícitos, refieren las cifras del Gobierno federal.

‘ARRIBA LAS MANOS’

Los elevados índices de robos que se registran en todo el país, sumado a los de los homicidios dolosos, es lo que hace que organizaciones como el Observatorio Nacional Ciudadano de Seguridad, Justicia y Legalidad (ONC) consideren ya el 2017 como uno de los años más violentos de la historia reciente, superando ya las marcas del 2011, que era el más violento.

Como ejemplo de la inseguridad desbordada, se refiere que Aguascalientes, una de las entidades que se había mantenido con los índices delictivos más bajos del país, ahora se ubica en las primeras siete posiciones del ranking estatal de las tasas por cada 100 mil habitantes de extorsión, robo de vehículo, robo a negocio, robo a casa habitación y robo a transeúnte.

De tal magnitud es el problema de robos con violencia en el país que durante los primeros 10 meses del 2017 la estadística superó en un 38.11% al mismo periodo del 2016 en cuanto a este tipo de ilícitos, pasando de 138 mil 837 carpetas de investigación en el 2016 a 191 mil 752 averiguaciones iniciadas por delito de robo hasta el 30 de octubre del 2017.

Sólo en octubre, de acuerdo a las estadísticas del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), se cometieron en todo el país 22 mil 518 robos con lujo de violencia, cifra que casi se acerca a la marca histórica, ubicada en agosto de 1999, cuando se registraron 22 mil 596 denuncias ante el Ministerio Público por delitos patrimoniales violentos.

Los datos oficiales sobre la contabilidad de robos a nivel nacional indican que durante octubre pasado se registró en promedio un robo violento cada minuto con 59 segundos, de los que su mayor frecuencia se registró en el Edomex, Ciudad de México, Jalisco, Puebla y Tabasco, que concentraron el 59.45% de la incidencia nacional.

De todos los robos cometidos desde enero hasta octubre de este año, refieren las estadísticas del SESNSP, la mayoría fueron cometidos en carreteras y tuvieron como blanco principal el transporte de carga, de los que ya se han registrado 3 mil 823 eventos, en donde la cifra más elevada se ubica en el mes de octubre pasado con 392 asaltos carreteros con violencia.

CAMINOS HACIA LA MUERTE

Los apenas 180 kilómetros de carretera federal que van de Zacatepec, en el estado de Puebla, hasta Los Reyes Acaquilpan, en el Estado de México, se han convertido en los más peligrosos para los automovilistas mexicanos en estos últimos tres años.

En la lista negra también figuran la San Luis Potosí-Matehuela, seguida de la México-Querétaro, la carretera Puebla-Córdova (directo) y la Querétaro-Irapuato, de acuerdo con información obtenida, vía transparencia, por la Policía Federal.

Comparado con el primer semestre de 2016, de enero a junio de 2017 el número de asaltos contra automovilistas en carreteras federales aumentó 13.68%, pasando de 190 a 216 el número de atracos.

Aunque la cantidad de incidentes actual es menor que la que se tuvo en el mismo periodo de tiempo en 2015, cuando se cometieron 320 asaltos. La mayoría de ellos (42) en la carretera México-Piedras Negras, en el tramo comprendido en el estado de Querétaro.

Ese mismo año la entidad donde más automovilistas fueron despojados fue la Ciudad de México, con 119 incidentes. La carretera donde más casos se cometieron (28) fue la México-Palmillas.

En el caso de los autobuses de pasajeros, la cantidad de asaltos es menor. En el primer semestre de 2015 se cometieron 62 atracos a unidades de transporte. Para 2016, este fenómeno tuvo una disminución de 41.94%, pues sólo se presentaron 36 eventos.

Durante los primeros seis meses de 2017 se cometieron 29 atracos a autobuses en carreteras federales, lo que representó una disminución de los casos en un 19.44 por ciento.

La Ciudad de México es la entidad más peligrosa para los pasajeros: entre enero de 2015 y junio de 2017 se presentaron 65 atracos; le sigue Veracruz con 39 atracos; y en tercer lugar está Chihua-hua, con 37 asaltos.

CARGAN CON TODO

De todos los asaltos al tren cometidos durante el tercer trimestre de este año, fueron los granos, vinos y licores y alimentos procesados el principal blanco de la delincuencia, los que se sustrajeron en 226 ocasiones.

En 126 eventos los delincuentes se hicieron de productos terminados de consumo, en 38 ocasiones se robaron productos de construcción y en 35 atracos se sustrajo productos del ramo automotriz.

El robo de mercancías transportadas en trenes es de tal magnitud, que se considera por parte de la ARTF que en los estados de Puebla y Veracruz “se pasó del promedio de un robo por mes a un robo por cada 24 horas”, tendencia que también avanza en los estados de Sinaloa y Tlaxcala, en donde “se han presentado incrementos considerables en esta categoría”.

La creciente delincuencia a la que hacen referencia las cifras oficiales no sólo va sobre el robo de mercancías en los trenes, también afecta al daño de la infraestructura ferroviaria, en donde el robo de componentes de vías y vagones de tren es otra constante que, aunque ha registrado una disminución durante el tercer trimestre de este año con relación al trimestre inmediato anterior, sigue siendo una situación preocupante.

Viajó familia de Houston a su propio funeral

Tres integrantes de una familia mexicana que radicaban en Houston, Texas, y que viajaron hasta Tulancingo, Hidalgo, para acudir al sepelio de un familiar, aparecieron muertos en Tamaulipas. Las primeras investigaciones señalan que fueron víctimas de un asalto. José Daniel, de 52 años, su esposa María del Refugio Riveros, de 50, y el hijo de ambos, Daniel Vargas Riveros de 17, arribaron a México en diciembre de 2016 al entierro de la hermana de José; decidieron pasar el año nuevo en México, por lo que avisaron a sus otras dos hijas, que también radican en EU, que regresarían los primeros días de enero.

Una de ellas, Annel Ochoa, contó que la última vez que supo de sus padres y hermano fue el 5 de enero de este año, ese día dijo sus familiares regresarían a Houston en automóvil, por lo que transitaban por las carreteras de Tampico. Fue en ese momento que, según Annel, la familia fue interceptada por un grupo de hombres armados, quienes quisieron robarles el auto en el que viajaban, después no volvió a saber de ellos. Desde esa fecha, las hermanas Vargas Riveros denunciaron la desaparición ante las autoridades mexicanas, el FBI, el Gobierno de Texas y los condados de Cameron y Harris, además de crear una página en Facebook llamada, Nos faltan 3, en la cual contaban su historia y pedían ayuda para localizar sus padres.

Sin embargo, según Annel, ella y su hermana Deysi fueron contactadas a mediados de octubre por autoridades de México (sin especificar cuáles), para notificarles el hallazgo de los cuerpos de sus familiares. Pero ambas aseguran que no han recibido mayor información por parte de los encargados del caso. (Con información de Telemundo)