Ciudad de México.- La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) hizo un recuento de las recomendaciones que ha emitido, las cuales, señaló, coinciden con la Orden Ejecutiva que emitió el Gobierno de Estados Unidos.

En el transporte ferroviario de carga, la Administración Biden plantea que el presidente de la Junta de Transporte Terrestre deberá trabajar para considerar en los procesos de creación o modificación de la regulación asuntos de acceso competitivo, incluyendo tarifas por cuellos de botella.

Similarmente, la Cofece ha señalado que la red ferroviaria en México no ha crecido en los últimos años y además funciona de manera fragmentada, es decir, los concesionarios concentran sus actividades en sus propios tramos con conectividad y continuidad limitadas hacia los tramos de otros.

En otra arista, los titulares de todas las agencias de Estados Unidos considerarán el uso de su autoridad para promover las políticas con especial énfasis en conductas o acuerdos injustos y anticompetitivos en las industrias de medicamentos con receta, tales como acuerdos para retrasar la entrada al mercado de medicamentos genéricos o biosimilares.

Por su parte, en México el tiempo de entrada de un genérico al mercado es largo comparado con Estados Unidos y Europa. Según la Cofece, de existir condiciones de competencia similares a las que se registran en otras naciones, las familias mexicanas podrían ahorrar alrededor de 2 mil 552 millones de pesos anuales de su gasto en medicamentos como consecuencia de una mayor penetración de los genéricos.

Asimismo, el secretario de Transporte de Estados Unidos deberá, entre otros, considerar medidas para apoyar el desarrollo de aeropuertos y aumentar la capacidad y mejorar la gestión de los aeropuertos.

En México, la Cofece ha señalado la importancia de que los criterios de asignación de slots en aeropuertos que operan en condiciones de saturación promuevan la competencia en el transporte aéreo de pasajeros.