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Grupo Zócalo
Publicado el sábado, 4 de diciembre del 2021 a las 04:24
Ciudad de México.- Alzas en los precios y barreras de entrada a nuevos competidores de plataformas de reparto serían las principales consecuencias del impuesto de 2% que el Gobierno de la Ciudad de México plantea imponer a las apps de delivery o reparto, considera la Asociación de Internet Mx (AIMX).
El Gobierno de la Ciudad contempla cobrar un impuesto a las plataformas de reparto, personas físicas o morales que operen aplicaciones a través de las cuales los usuarios puedan contratar la entrega de paquetería, alimentos, víveres o cualquier tipo de mercancía con entrega en todo el territorio de la capital.
El nuevo impuesto aumentará los costos para los comercios, los restaurantes, las plataformas de pago, de logística, de última milla, de venta a domicilio y mercados en línea y en consecuencia para los consumidores, dijo Philippe Boulanger, presidente de AIMX.
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Si ya tenemos actores consolidados en una economía y pones un impuesto, ¿qué tanto estamos llamando a crear otros actores económicos? Más bien es un freno. Si lo que buscamos es tener un libre mercado, este impuesto es contraproducente”, comentó.
El Código Fiscal, así como el Presupuesto 2022 y la Ley de Ingresos, comenzarán a discutirse en la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública a partir del sábado 4 de diciembre.
Incongruente
En un comunicado conjunto, AIMX, la Asociación Latinoamericana de Internet (ALAI), la Asociación Mexicana de Ventas Online (AMVO), la Asociación Fintech México (FTMX), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Coparmex CDMX y Canacintra hicieron este viernes un llamado a las autoridades capitalinas para valorar los efectos negativos del impuesto.
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Contraviene la política del Gobierno federal de no crear nuevos impuestos, así como los acuerdos adquiridos por México ante la OCDE de no establecer más impuestos a la economía digital”, señalaron.
Se estima que para el cierre del año 62 mil personas adicionales estén ocupados como repartidores en el país, para 2025 serían 85 mil, indican cifras de la AIMX.
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