Monterrey. N.L.- En México y en los mercados de exportación hay mayor demanda de vehículos nuevos, pero no hay oferta suficiente, ni habrá, al menos en el corto y mediano plazos, al agravarse la escasez de insumos por la invasión rusa en Ucrania, sentenció Carlos Rochín, socio director de la Oficina en Monterrey de la Consultora EY.

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Vemos un efecto indirecto de las sanciones a Rusia por su invasión en Ucrania, en todo lo que son los precios de todos estos insumos que requiere la industria automotriz”, afirmó.

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Con el regreso a la actividad presencial tras la emergencia sanitaria hay mayor demanda por adquirir vehículos nuevos, pero simplemente no hay, ni habrá en el corto y mediano plazos”.

La escasez de autos nuevos, derivada de la falta de chips y las crisis en las cadenas de suministro de la industria automotriz, ha llevado a que la importación legal de vehículos usados toque niveles cercanos a los del 2015.

Según datos de consultoras como Jato Dynamics, los valores más bajos de un automóvil nuevo a nivel prepandemia en el mercado mexicano oscilaban entre 153 mil 502 y 200 mil 100 pesos en 2019, y para 2021, el costo fluctuaba entre 175 mil 900 y 235 mil pesos, pero para 2022 el precio más bajo está en 202 mil pesos.