Ciudad de México.- La marca Chrysler, ahora integrada en el grupo Stellantis del que también forman parte Peugeot, Citroen, Jeep y Fiat, solo ofrecerá vehículos eléctricos a partir de 2028 y considera que su principal rival es el fabricante Tesla, según señaló la nueva consejera delegada de la compañía, Chris Feuell.

“ Tesla es el líder en el mercado de los vehículos de batería eléctrica. Me impresiona mucho como se relacionan con sus clientes, de forma muy proactiva y moderna, en materia de ventas”, dijo Feuell.

“ Hemos aprendido mucho, no solo de sus vehículos y tecnología, sino también de su relación con los clientes”, añadió.

Confirmó además que Chrysler quiere poner en el mercado en 2025 su primer vehículo totalmente eléctrico, y para 2028 toda la gama de automóviles de la marca será eléctrica.

El plan de Chrysler está favorecido por el hecho de que en estos momentos solo cuenta con dos modelos en el mercado, el monovolumen Pacifica y la berlina 300.

Chrysler presentó en enero de este año en la Feria de Electrónica de Consumo en Las Vegas, el prototipo Airflow, un vehículo eléctrico que señala la dirección que tomará la compañía para diseñar sus nuevas unidades.

Feuell dijo que tiene previsto dirigir de forma “muy distinta” la compañía, que considera no ha sido cuidada desde hace mucho tiempo.

“ En su mejor momento, en 2004, la marca Chrysler tenía 12 modelos y vendía 650 mil unidades al año. Desde entonces, ha quedado reducida a dos modelos y unos 120 mil vehículos al año”, explicó.

“ Eso deja a las claras la falta de atención y prioridad que ha sufrido Chrysler antes de mi llegada”, continuó.Feuell también se comprometió a que la mujer tenga un mayor peso en la compañía y dijo que 50% de su equipo ya está formado por mujeres.

Baterías en Canadá

El fabricante de automóvil Stellantis y la surcoreana LG Energy Solution anunciaron ayer la inversión de 4 mil 100 millones de dólares para construir la primera planta de producción masiva de baterías para automóviles en Canadá.

Las dos compañías dijeron que la planta de baterías de litio-ion se situará en la localidad de Windsor, en la frontera con Estados Unidos y uno de los principales centros de producción de automóviles canadiense.

El centro entrará en funcionamiento en el primer trimestre de 2024 y supondrá la mayor inversión en el sector del automóvil en la historia del país, en la que también participarán el Gobierno canadiense y la provincia de Ontario.

La cuyas baterías estarán destinadas a la producción en Norteamérica de vehículos eléctricos del grupo Stellantis, tendrá una capacidad de más de 45 gigavatios hora (GWh) al año y creará más de 2 mil 500 puestos de trabajo.

Stellantis indicó que para 2030 quiere vender al año en todo el mundo unos 5 millones de vehículos eléctricos.