Saltillo, Coah.- Los autos híbridos y eléctricos son ya parte del presente, tecnologías que llegaron para cambiar el curso de nuestra historia, a partir de la forma en la que nos movemos y de la relación que mantenemos con el medio ambiente, dinámica que, en Saltillo, una ciudad con décadas de experiencia en la industrialización, hoy más que nunca mete el acelerador a fondo.

Aunque los clásicos vehículos de combustión interna nos mantuvieron embelesados con la potencia de sus motores, la urgencia por dejar un mundo mejor por fin hizo eco entre las grandes potencias del automovilismo.

Es una tendencia global. Se estima que para 2030, que está ya a la vuelta de la esquina, al menos 50% de todo el parque vehicular en el mundo sea conducido por un sistema de propulsión parcial o totalmente eléctrico.

Proveedores eléctricos

Esto es algo que tienen muy claro en todo el sector productivo de toda la zona metropolitana de Saltillo y el clúster de la industria automotriz en Coahuila. De hecho, cada vez son más las empresas de la cadena de suministro que se integran a los proveedores eléctricos de las grandes armadoras. Actualmente, cerca de 10% de los trabajadores de este sector en la entidad ya desarrollan piezas ligadas a los automóviles eléctricos.

“ Se estima que de los 200 mil vehículos que se están produciendo en Norteamérica, eléctricos, este año, para los próximos 10 años vamos a llegar a una producción de 3 millones de vehículos”, externó Alberto Piñones, presidente del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC).

Con todo y el reto que ha significado la escasez de chips semiconductores y otras piezas claves para los vehículos, múltiples distribuidores de vehículos en la región comienzan a notar un mayor interés particular entre sus consumidores: está creciendo la demanda de autos eléctricos e híbridos.

BMW, 100% eléctrico

Para los más exigentes, también tienen disponible la X5, un híbrido citadino que alcanza hasta 80 kilómetros de autonomía antes de iniciar el motor a combustión.

En este nicho de mercado menos contaminante, en lo que va del año se han vendido 45 unidades enfocadas al mercado, de los cuales, solo 10 son 100% eléctricos. La meta para la segunda mitad del año es llegar a colocar otras 25 unidades.

“ Mucha gente cree que va a ser afectada… piensa que lo que no me voy a gastar en gasolina me lo voy a gastar en electricidad. Es completamente diferente. Alrededor de una carga de 30 kilómetros de autonomía es de alrededor de 8 pesos. La carga completa del vehículo es de alrededor de 100 pesos”, dijo Alberto Lira, asesor de ventas del distribuidor Premiere BMW Saltillo.

Consideró que sigue siendo la inversión inicial y múltiples mitos lo que sigue limitando el interés de muchos consumidores, quienes todavía no se atreven al uso de estas tecnologías.

Toyota, híbrido

Desde hace unos 3 años, José Cortés se volvió usuario de vehículos sustentables. En su negocio de construcción, él y sus colaboradores emplean diversos modelos como el Toyota Prius Hybrid. Este vehículo combina un motor eléctrico con otro de gasolina y su sistema recupera la energía a través del frenado regenerativo.

“ Es para el uso diario, normal, de nosotros, tanto personal como de la empresa, más por la cuestión económica. La verdad es que lo usamos mucho para obras porque tenemos que movernos para un lado y para otro. Se trata de economizar en la cuestión de combustibles”, señaló.

Mini Cooper SE

El Mini Cooper SE llegó a Saltillo desde principios de este año. Se trata del primer vehículo de BMW 100% eléctrico en México. Esta marca cuenta con 10 modelos diferentes, entre híbridos y eléctricos, en su catálogo. Anda en un rango de 890 mil pesos.

X-Trail, muy demandado

En este sentido, coincidió Marcia Rodríguez, asesora de ventas en Nissan Saltillo. Esta marca ya cuenta con el híbrido X-Trail, cuyo rango de precios va desde los 594 mil pesos y adelantó que, en unos meses, comenzará a llegar Leaf, completamente eléctrico, cuyo precio inicia en los 964 mil pesos.

Con todas las áreas de oportunidad que todavía hay que sortear, los automóviles eléctricos ya comienzan a recorrer las calles de nuestra ciudad. Convivirán un largo tiempo con los vehículos de combustión interna, pero sin lugar a dudas, esto representa un gran paso hacia un desarrollo en mayor armonía con el medio ambiente.

Electrolineras

Otra de las áreas que deberán incentivarse desde el sector gubernamental, es la apuesta en infraestructura que facilite su uso, como es la disposición de electrolineras.

Actualmente, en Saltillo se tienen por lo menos unas 14 estaciones de carga de las marcas Tesla y universales, mismas que están distribuidas en cinco puntos. Son principalmente espacios privados, quienes le han apostado a estas inversiones tales como el FreshMarket, IlMercato, Nissan, City Express, Oxxo Gas, principalmente.

Fabio Gentiloni Arizpe, director general del Grupo Restaurantero de IlMercato, explicó que estas estaciones ubicadas en el estacionamiento subterráneo se utilizan ya prácticamente todos los días entre sus visitantes. Subrayó que se encuentran comprometidos con la sustentabilidad en todos los sentidos.

A domicilio

Por otro lado, los distribuidores de autos eléctricos, instalan el cargador en el domicilio. El equipo se conecta a la corriente 220 kilowatts y la factura llega de forma independiente al usuario.