Ramos Arizpe, Coah.- Por la falta de señalamientos viales y de luces durante la noche es peligrosa la construcción de la ampliación a cuatro carriles en la carretera antigua a Monclova, a la altura de las 48 bodegas que conforman la primera fase de la Central de Abastos Metropolitana, que podría iniciar operaciones en el último bimestre del año.

Los trabajadores de la obra reconocieron que los automovilistas y los choferes de unidades de carga que circulan por este punto carretero federal, viven además una situación de riesgo por la nula vigilancia que hay en los 900 metros que abarca la ampliación de dichos carriles, por parte de la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Coahuila.

En un recorrido realizado por el lugar, se detectó que los tráileres son los responsables de destruir los conos de seguridad ahí instalados, y para reemplazarlos las autoridades de la SCT colocaron piedras de regular tamaño en medio de la carretera desde el tramo donde está una bodega de Pilgrim’s, hasta antes de llegar al entronque con la vía estatal Los Pinos.

La carretera es peligrosa debido a que los dos carriles se construyen en un desnivel de sur a norte, a un costado del acceso a la Central de Abastos, y los vehículos que circulan con esta misma dirección pueden salir del pavimento al tener una altura de casi 1.90 metros.