Saltillo, Coah.- El Transporte de Personal no solo ha acaparado gran parte del pasaje del servicio colectivo, sino de paso le ha estado quitando hasta los choferes, lo que ha generado una alta rotación de empleados, confirmó Héctor Gutiérrez Cabello, director del Instituto Municipal del Transporte. 

El abandono de los operadores de ruta no es gratuito, pues están emigrando por las prestaciones y la garantía de un sueldo seguro.

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Realmente no es el salario. Algunas de las rutas no tienen las prestaciones completas, ese es uno de los factores, algunos choferes prefieren otro tipo de trabajo, se van al transporte del personal”, dijo.

El funcionario municipal estimó que la tasa de rotación del transporte urbano ronda por el 25%, la cual calificó como “muy alta”.

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No abandonan, hay otros choferes que llegan, pero la rotación no deja de ser un problema, sobre todo por la capacitación”, apuntó.

Al tiempo que el transporte urbano se ha venido colapsando con el paso de los últimos años, el servicio de transporte de personal se ha disparado en 200% en una década.

De acuerdo con cifras de la Subsecretaría de Infraestructura de Transporte y Movilidad, en Saltillo hay 2 mil 709 unidades dedicadas a prestar servicio a los trabajadores de la industria local, contra 450 camiones de rutas urbanas en circulación.

En 2019, el Instituto Municipal del Transporte informó que había 625 camiones en servicio, y durante la pandemia salieron 175 de las calles.