Saltillo, Coah.- La carencia de prestaciones en la mayoría de las rutas provoca que se mantenga una crisis de falta de personal en el transporte urbano.

Esto impacta sobre todo en la capacitación, pues los operadores que ya habían sido acreditados salen del servicio y entra gente nueva, que debe programarse en los cursos, afirmó el director del Instituto Municipal del Transporte (IMT), Héctor Gutiérrez Cabello.

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Se sigue manteniendo, hay una rotación elevada en cuanto a los choferes. Ante este panorama se hizo un padrón de los operadores que han dejado el servicio, haciendo énfasis en los que ya cuentan con capacitación, con la intención de generar una bolsa de trabajo y que haya incluso conductores de reserva. Esa es la pretensión”, expuso.

Incluso, previo al cierre de 2022 se indicó que diversas rutas operaban al 80% de su capacidad. Además, que las rutas donde la demanda es menor por parte de los usuarios, eran desdeñadas por los choferes.

Sin embargo, Gutiérrez Cabello reconoció que los dueños de las rutas deben ser obligados a ofrecer mejores condiciones laborales, para evitar que los operadores se salgan con tanta frecuencia.

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El compromiso es que los concesionarios también le entren al proyecto, que ellos tengan que aportar y que cubran las prestaciones”, afirmó.

El déficit de operadores origina mayor tiempo de espera en las frecuencias del servicio y horarios laborales extendidos para algunos. 

Los cursos que brinda el IMT cuentan con el apoyo del Instituto Municipal de las Mujeres, la Unidad de Integración Familiar (UNIF), Tránsito Municipal, Protección Civil y el Consejo Ciudadano del Transporte.