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| Parcialmente los operadores de plataformas digitales bloquearon avenida V. Carranza desde Zaragoza a Guerrero.

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Bloquean avenida Carranza

  Por Grupo Zócalo

Publicado el jueves, 2 de febrero del 2023 a las 04:06


Exigen ‘piso parejo’ frente a los taxistas tradicionales y que no los multen; denuncian además supuestas extorsiones

Monclova, Coah.- Choferes de transporte público que operan con plataformas digitales, bloquearon parcialmente la avenida V. Carranza demandando de la dirección de Transporte Municipal piso parejo frente a los taxistas tradicionales, además un alto a multas superiores a 30 mil pesos, pero también denunciaron extorsiones de un supuesto inspector de la dependencia.

Carlos Cárdenas, Presidente del Movimiento Independiente de Transporte por Aplicaciones, añadió que los concesionarios de taxi operan con prácticas desleales porque la autoridad les permite circular con unidades chatarra, sin seguro de cobertura amplia, además que representan un riesgo para la seguridad del pasaje hasta con casos de intentos de violación.

Añadió que los concesionarios de taxi deben traer unidades con costo arriba de 246 mil pesos sin cumplir con esa obligación, además que también deben operarlas personalmente y no lo hacen, y lo peor; con 20, 30 o 40 concesiones en una sola persona.

Del presunto inspector de la dirección de Transporte Municipal que extorsiona a operadores de aplicaciones electrónicas, Carlos Cárdenas, expresó que es descrito como “gordito” quitándoles dinero para dejarlos trabajar. “Ya proporcionamos la fotografía a la dependencia, las cantidades van según el sapo es la pedrada”, abundó.

“ “Las concesiones son de la ciudadanía, no de grupos políticos, sin aplicaciones los taxis cobran lo que quieren, nosotros los operadores de plataformas digitales tenemos derecho de trabajar, en Monclova somos alrededor de 170 los que estamos unificados en el Movimiento Independiente de Transporte, mientras que en Saltillo cerca de 1800”, añadió Carlos Cárdenas.

Agregó que el favoritismo hacia los concesionarios de taxi tradicional les permite allegarse usuarios por teléfono, radio, por aplicación, por las calles, lo que representa una competencia desleal en perjuicio de operadores de aplicaciones legalizadas. Después de ser escuchados en la Secretaría del Ayuntamiento, las autoridades les dijeron que revisarían sus demandas.

“ “Esta manifestación es pacífica, los muchachos tienen derecho de trabajar en unidades por aplicación, el servicio es más seguro pese a quien le pese, los usuarios y sus familias saben quién los lleva, qué unidad es, y se puede dar seguimiento del trayecto por los familiares del pasajero”, añadió.

Los coches del servicio digital, añadió, “son prácticamente nuevos, los taxis tradicionales tienen en su mayoría chatarra de 15 o 20 años de servicio, no es posible que tengan más derechos pese a que ni siquiera cumplen con los requisitos”, concluyó.

“Que se dejen de payasadas”, dice líder de CTM

“ “Que se dejen de payasadas y se concreten a respetar lo que dice la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable del Estado”, exigió el secretario general de la Federación de Trabajadores Transportistas de la CTM, Javier Hernández del Ángel, a los operadores de aplicaciones electrónicas que ayer se manifestaron en el exterior de la Presidencia Municipal de Monclova.

También reveló que Carlos Cárdenas, líder del Movimiento Independiente del Transporte por Aplicaciones en Coahuila, quien encabezó la manifestación, es un vividor que cuenta con antecedentes penales en Nuevo León por transportar migrantes en unidades de plataformas electrónicas.

“ “Si ese señor dice que conoce la ley, que invite a toda esa gente a regularizarse, y si tiene tanto interés que se constituya en un empresario para que se agrupen bien”, expresó.

Sostuvo que los taxistas jamás han exigido a las autoridades municipales y estatales que retiren de circulación los vehículos que prestan el servicio de transporte a través de plataformas electrónicas o que les quiten el trabajo, sino que los regularicen por seguridad del usuario.

“ “Ha habido muchos casos que se han ocultado de choferes que han intentado violar muchachas, muertes, accidentes, y a la hora de la hora nadie responde, y eso obedece a no se han regularizado, nadie sabe quiénes son”, aseveró.

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