Ciudad de México.- El Tren Maya contará con una longitud de mil 554 kilómetros de vía que tendrá 20 estaciones y 14 paraderos. Hasta el momento se prevé que 42 trenes y 219 vagones que están siendo construidos, así se dio a conocer durante la conferencia matutina del preisdente Andrés Manuel López Obrador de este lunes en Palacio Nacional.

El sistema ferroviario conectará el sureste mexicano; además se creará el Aeropuerto de Tulum y se modernizarán los puertos aéreos de Chetumal y Palenque. Se prevé también que se edifiquen hoteles a lo largo de la ruta, la cual estará vigilada por elementos de seguridad por aire y tierra.

Al respecto, Javier May, director General del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, destacó que la vigilancia se realiza por tierra y aire con elementos dentro de los vagones,sobre vías y sobre vuelo de drones y aeronaves.

“También habrá vigilancia en paraderos, zonas arqueológicas, zonas estratégicas y aeropuertos”, indicó.

Tendrá un cerebro revolucionario

El Tren Maya contará con un sistema llamado European Reilway Traffic Management System (ERTMS), el cual consiste en un desarrollo de pilotaje automático de última generación que opera manipulando los vagones y a la vez la vía por donde pasará este transporte de manera remota.

Con esto se podrá tener control de la ruta y los señalizaciones; la autorización del movimiento y el frenado, así como una limitación a la velocidad máxima y el flujo de los trayectos en los que viajen los pasajeros y las cargas. Esto, además permitirá conocer de manera más eficaz el tiempo que tardará en llegar a cada una de las estaciones, lo cual será comunicado con pantallas a los usuarios. Este desarrollo funciona por medio de los siguientes elementos:

400 armarios que suministran energía al tren.
Un enclavamiento electrónico que controla la vía.
El control automatizado del tren en un centro de comando y cuatro más de respaldo.
Un puesto de 180 armarios de control remoto.
Módulos de ciberseguridad.
Un sistema de sonorización y teleindicadore.
Más de 70 mil puntos de monitoreo de vigilancia y alarma.
Más de dos mil cámaras de seguridad en las estaciones y en los vagones.