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| La carretera a Derramadero sigue en espera de ser contemplada.

Coahuila

Va tren suburbano; aún nada de carretera a Derramadero

  Por Arturo Estrada

Publicado el miércoles, 15 de marzo del 2023 a las 03:59


Se reúne el alcalde Chema Fraustro con directivos del SICT y confirman proyecto

Saltillo, Coah.-  Luego de una reunión entre el alcalde José María Fraustro Siller con los directivos del Centro Regional de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, se confirmó que el proyecto del tren suburbano regional viene muy en serio.

El proyecto explora la posibilidad que dé servicio a Derramadero, Saltillo y Ramos Arizpe, e incluso que se extienda hasta Santa Catarina y al aeropuerto de Escobedo, Nuevo León.

“

No está terminado el proyecto, pero existe seriedad en el planteamiento. Hay un estudio de factibilidad que se está terminando. Es la primera vez que veo que este proyecto va mucho más en serio”, sostuvo. 

Ante la falta de recursos, por parte del Gobierno federal, se plantea que la inversión sea por parte de una empresa mediante el esquema de Asociación Público-Privada, “donde el estudio de factibilidad también contempla el financiamiento y está por terminar. No me corresponde a mí darlo a conocer, pero ya es casi un hecho”.

“

Sigue vigente, se tiene intención de reforzar el desarrollo. En la mañana de este martes tuvimos una reunión muy importante con la gente del Centro Regional, para ver los proyectos importantes que se estarán desarrollando, como el tren”, afirmó. 

Tres tramos en desarrollo

La conexión del tren ligero de pasajeros en realidad se compone de tres proyectos, que son el Saltillo-Monterrey, el Monterrey-Aeropuerto y el Coahuilteca; los tres contemplados en el Plan Nacional Ferroviario.

De acuerdo con información proporcionada por la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, ya se cuenta con estudios acabados y otros más en proceso, donde ya hay inversión privada para la creación de los proyectos.

Se pretende emplear las líneas férreas ya existentes, pues la concesión Kansas City Southern y Ferromex sólo es para transporte de carga, por lo que el servicio de pasajeros sería otra concesión.

A una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora, los pasajeros del Aeropuerto Mariano Escobedo podrían estar en Derramadero en menos de dos horas.

Carretera sigue en stand by

Aunque de momento no se ve cercana la reactivación de la ampliación de la carretera Saltillo-Derramadero, cuando menos la gestación del tren ligero regional va marchando, confirmó José María Fraustro.

El Edil reveló que sí hay interés por parte de la SICT para continuar con la ampliación de la carretera a Zacatecas, pero no se asignan los recursos.

“

Ellos son quienes principalmente no encuentran una explicación real de por qué nos cambian los recursos de las carreteras para mandarlos a sus programas sociales, y no es la primera vez. Creo que esta situación que estamos viviendo actualmente, con la incorporación de nuevas industrias, van a exigir que estas cuestiones se hagan una realidad. Estoy seguro que va a ser un buen año para nosotros”, comentó.

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