Frontera, Coah.- El ataque que ordenó el alcalde de Ciudad Frontera, Roberto Piña, contra InDriver subió de tono cuando los conductores enfrentaron a policías municipales que entre empujones y gritos trataron de disolver una manifestación.

Decenas de prestadores del servicio de transporte de plataforma, exigieron Presidente Municipal que termine con la cacería de unidades y aseguraron que están trabajando legalmente.

Los operadores de InDriver bloquearon dos carriles de la calle Juárez como protesta por no permitirles trabajar dentro del municipio, obligando la presencia de 15 elementos de la Policía Municipal que amenazaron a los manifestantes de llevarse los autos en grúas, si no se retiraban.

Carlos Cárdenas, presidente del movimiento independiente de transporte por aplicaciones, intentó platicar con los elementos de la Policía Preventiva y explicarles el porqué de su protesta, pero fueron ignorados y terminaron en acalorada discusión.

Tienen InDrivers que pagar a municipios

Aunque operadores de plataformas electrónicas tengan todos los documentos en regla ante la Subsecretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado para prestar el servicio de transporte de manera legal, por ley tienen la obligación de celebrar un convenio con los municipios para pagarles el 1.5 por ciento de cada servicio que prestan.

Esto lo manifestó el delegado regional de la Subsecretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado, Carlos Siller Beltrán, a propósito de los operativos de decomiso que empezó a realizar el Ayuntamiento de Frontera de vehículos que prestan el servicio de transporte a través de aplicaciones, luego de que los choferes no han celebrado convenios de ese tipo.

Explicó que una vez que los operadores concluyen los trámites en la dependencia estatal y reciben la constancia, la licencia de conducir tipo D y el tarjetón de identificación, que hasta la fecha sólo han sido 15, tienen la obligación de acercarse con los municipios para celebrar un convenio en el que se comprometen a pagar el 1.5 por ciento de los ingresos que reciben por los viajes que realizan.

En el caso del Ayuntamiento de Monclova, dijo que tiene entendido que algunos choferes de plataformas han celebrado convenios con la Dirección del Transporte en los que se comprometen a pagar un monto fijo mensual por las viajes que realizan.

Sin embargo, aclaró que de acuerdo a la ley son las plataformas las que deben de tener el acercamiento con los municipios para celebrar ese tipo de convenios, informando a las autoridades municipales el número de vehículos tienen registrados para prestar el servicio de transporte.

Al referirle que los Ayuntamientos de Monclova y Frontera ya empezaron a realizar operativos de decomiso de vehículos que trabajan para aplicaciones que no cumplen con la ley, pero es fecha que no lo hace la Subsecretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado, el entrevistado dijo que se encuentra en espera de instrucciones.

Y es que recordó que el secretario de Infraestructura y Movilidad del Estado, Miguel Ángel Algara, y el presidente del Congreso del Estado, Eduardo Olmos, se comprometieron con taxistas de todo Coahuila a celebrar operativos conjuntos, con la participación de los Ayuntamientos y la Policía Estatal, para retirar de circulación las unidades que trabajan de manera ilegal.

Sin embargo, dijo, todavía no se ha acordado una fecha para arrancar los operativos.