Ciudad de México.- La propuesta de Peugeot 2008 en diseño, equipo, nivel de manejo, refinamiento, entre otros, bastan para convertirlo en uno de los mejores del segmento.

Por eso tras unos años en activo, presentan al Peugeot 2008 2024, la actualización de media vida de este B-SUV.

Por fuera se muestra con un frente considerablemente más agresivo, con una parrilla más grande, más formas afiladas, nuevas formas de faros y una nueva firma de luz LED para las luces de conducción diurna que ahora emulan las garras de un león.

Los faros ahora tienen tres proyectores y la fascia en general se llena con más contrastes de formas horizontales y verticales.

Los costados se quedan completamente igual, salvo por el diseño de rines que variará acorde a sus versiones y motorizaciones.

La parte trasera también actualiza la forma de las calaveras. Como es costumbre mantiene opciones a carrocería en un solo tono o bien bitono.

Igual de refinado

Por dentro, las formas del 2008 siguen manteniendo el atractivo y poco convencional diseño del i-Cockpit, que a la vista se vería incomodo, pero ya en uso es increíblemente ergonómico.

Referente a los cambios, ahora todas las variantes contarán con la pantalla más grande de 10 pulgadas que antes era exclusiva de las versiones más completas.

El cuadro de instrumentos digital con efecto 3D, ahora llega desde la versión Allure, cuando antes solo se reservaba para el GT. También ya ofrecerá Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de actualizaciones Over The Air.

En otros aspectos, llegarán más puertos USB a toda la cabina, un cargador inalámbrico para celular más potente y visión frontal.

En términos de asistencias sigue ofreciendo freno autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de velocidad crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tránsito, monitor de punto ciego, mantenimiento de carril, entre otros.

Mecánica

Mecanicamente limina la versión más potente del motor de 3 cilindros turbo, para dar paso a una nueva mecánica con esa misma configuración, pero que recibe un apoyo microhíbrido de 48V. En este caso su poder llegará a 136 hp.

El resto de la gama seguirá ofreciendo modelos de 130 hp y 100 hp respectivamente. Referente al e-2008, la variante eléctrica.

Peugeot lo actualiza con un nuevo motor eléctrico que ahora puede producir 156 hp. Su batería también crece a 54 kWh y puede llegar a una autonomía de 406 km por carga.

Dependiendo de la capacidad del cargador, puede pasar del 20% al 80% de carga en solo 30 minutos o bien llenarse en 11 horas con los más lentos.