Saltillo, Coah.-  Ante el desarrollo que registra la Región Sureste de Coahuila y las complicaciones que representa trasladarse hasta el aeropuerto de Monterrey para conectarse con los distintos destinos, el gremio industrial ve apremiante la necesidad de reactivar los vuelos comerciales desde el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe. 

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Es muy complicado trasladarse hasta el aeropuerto de Monterrey por las complicaciones de la movilidad. Hace 10 años hacíamos 50 minutos, ahora estamos en las dos horas (…) están saturadas las carreteras”, lamentó Eduardo Garza Martínez, líder de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Coahuila Sureste. 

Recordó que tanto en la vía de cuota como en la libre, en situaciones en las que ocurre un accidente o que tienen algún tramo en reparación, el riesgo de perder vuelos en el aeropuerto de Apodaca es constante. 

Además, en la autopista hay casetas que no funcionan, y en el periférico, a la entrada de la zona metropolitana de Monterrey, tan sólo recorrer tres kilómetros puede tardar hasta 35 minutos.

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Además de que es muy complicado lo que está pasando, la necesidad de los vuelos es inminente con el gran desarrollo que estamos teniendo (…). Llegamos a tener hasta cinco vuelos diarios cuando estaba Aeromar, había gente suficiente, por eso estaban (…) urge incentivar a una de esas aerolíneas regionales (…) los vuelos se van a vender, aunque sea caro”, dijo. 

Por otro lado, fuera del costo de las casetas en caso de tomar la cuota, siguen limitadas las corridas de autobuses de ida y vuelta al aeropuerto de Monterrey, lo que encarece mucho más estos recorridos, pues se debe tomar taxi o usar vehículo propio, con lo que se agrega el costo del estacionamiento de larga estancia, lamentó.

Con la llegada de Tesla muy cerca de Saltillo, así como la inercia del nearshoring en la región, la reactivación de los vuelos comerciales del aeropuerto de Ramos Arizpe hacia los aeropuertos que conectan con las ciudades industriales del mundo se pone nuevamente en la mesa.

Sigue sin ‘despegar’ aeropuerto de Saltillo; urgen vuelos comerciales: IP

Conectaría TAR con el centro del país

El Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe, ubicado en Ramos Arizpe, históricamente se ha enfrentado a barreras que han interrumpido su desempeño, las cuales van desde la situación climática, la competencia del aeropuerto de Apodaca, los precios, y hasta la crisis sanitaria, que le jugaron en contra, sin embargo, no se pierde la esperanza de que, en el corto plazo, vuelvan a despegar los vuelos comerciales. 

En la búsqueda de nuevas aerolíneas se logró atraer a TAR, misma que tenía previsto despegar el 17 de marzo del 2020 para conectar Saltillo con Querétaro, para volar a Houston en el corto plazo. Sin embargo, justo un par de semanas más tarde se decretó el confinamiento por la pandemia de Covid-19. 

La secretaria de Turismo de Coahuila, Azucena Ramos, informó que avanzan las negociaciones con la aerolínea TAR, por lo que para finales de este año podrían reactivase los vuelos comerciales desde Saltillo al centro del país.