Saltillo, Coah.- En los embotellamientos de las horas pico, uno de los principales protagonistas es el transporte de personal. Fuera de percepciones, se trata de una modalidad que ha crecido, y mucho, en los últimos años.

Entre 2020 y 2024, se sumaron en Saltillo 827 camiones para dar servicio a la industria local, esto representó un aumento de casi el 40 por ciento.

De acuerdo con la Subsecretaría de Transporte y Movilidad, hay 2 mil 921 unidades del transporte industrial registradas en la capital coahuilense.

Esto representa que por cada camión de ruta del transporte urbano, hay más de seis unidades dedicadas a mover a los trabajadores de la zona industrial.

La próxima gestión municipal, encabezada por Javier Díaz, se ha estado reuniendo con empresarios de la Región Sureste, así como con personal de la Subsecretaría de Transporte, para que, junto con la Comisaría de Seguridad y Protección Ciudadana, se busquen alternativas para mejorar la movilidad.

El crecimiento de esta modalidad del transporte no es gratuito. En Saltillo, se reportó que entre 2022 y 2024 se generaron más de 20 mil empleos formales, mientras que en Ramos Arizpe, entre 2019 y 2024, se registraron ante el Seguro Social más de 41 mil altas laborales.

Lo anterior derivó en una mayor demanda de transporte para movilizar a la gente de los parques industriales, donde difícilmente llegan las rutas.

El desarrollo industrial de la zona metropolitana ha sido significativo, tanto que se ha colocado en los primeros lugares de atracción de empresas mediante el fenómeno del nearshoring.

La Policía Municipal había planteado un plan que se centraría en los bulevares Venustiano Carranza y Nazario Ortiz, así como en el distribuidor El Sarape, que preveía que el transporte de personal saliera de vialidades y puentes más conflictivos, y recurriera a vías alternas.