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| Un tren embistió a un autobús de pasajeros.

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‘No hay poder humano que detenga un tren’: relata maquinista retirado

  Por Aníbal Díaz

Publicado el martes, 4 de marzo del 2025 a las 04:00


Un tren en movimiento requiere de hasta mil 800 metros como distancia de frenado y no hay poder humano que lo detenga.

Monclova, Coah.- Un tren en movimiento requiere de hasta mil 800 metros como distancia de frenado y no hay poder humano, externó, que lo detenga, reiteró don Joaquín Manuel Rodríguez García, maquinista retirado con 25 años de experiencia.

El ex trabajador de Ferrocarriles Nacionales de México fue inquirido sobre el tema, a raíz del aparatoso accidente registrado este domingo en Cuatro Ciénegas, donde un tren embistió a un autobús de pasajeros, sobre la carretera Federal 30.

Según el testimonio de una de las ocupantes del camión turístico, el chofer paró la marcha encima de las vías, cuando pasajeros le pidieron que se detuviera para tomar unas fotos -aunque también han circulado videos en redes sociales, donde se aprecia que el camión no se detuvo y quedó en el paso del tren, recibiendo de lleno el impacto en la parte izquierda.

“Para detener un tren, que va a una velocidad de unos 60 kilómetros por hora, se requiere de una distancia aproximada de mil 600 a mil 800 metros”, sostuvo don Joaquín, en entrevista.

“Es imposible detenerlo a una distancia de un metro”, enfatizó, acotando que otros factores que influyen en la distancia de frenado son, por ejemplo, el tipo de carga que transporta el tren y la topografía del terreno.

En este contexto, cabe recordar que previamente trascendió que la locomotora del siniestro de este domingo arrastraba 8 vagones vacíos, y que provenía de Frontera con dirección a Químicas del Rey.

“También tiene qué ver mucho la topografía del terreno, ya sea (que vaya) ‘de bajada’ o ‘de subida’”, enfatizó.

“¿No hay poder humano que detenga un tren, don Joaquín?”, se le preguntó.

“No. No lo hay, no hay qué tomar el riesgo de cruzar las vías, por eso hay una cruz que te dice, ‘cuidado con el tren’”.

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