Estados Unidos.- Regresa el debate sobre si las aerolíneas deberían cobrar según el peso del pasajero para reducir costos y emisiones.

En 2013, Fly Samoa Airways probó este modelo sin éxito, y recientemente Finnair recopiló datos sobre el peso de pasajeros y equipaje.

Una encuesta a mil 12 adultos en Estados Unidos analizó la opinión pública sobre tres modelos de precios: la tarifa estándar, que mantiene el precio actual con límite de equipaje; el modelo por umbral de peso, que aplica un cargo extra a pasajeros de más de 160 libras; y el modelo por peso corporal, en el que la tarifa se basa completamente en el peso individual.

Los pasajeros más livianos apoyaron más las tarifas según peso, mientras que los más pesados prefirieron el sistema actual, aunque casi la mitad estuvo abierta a ajustes. Los viajeros jóvenes, frecuentes y con mayores ingresos mostraron mayor aceptación a este modelo.