Ciudad e México.- A pesar de las promesas de desarrollo sustentable, la construcción del Tren Maya ha generado daños ecológicos de gran magnitud en la selva maya, particularmente en el tramo 5, que atraviesa la zona de Quintana Roo.

Uno de los principales problemas ha sido la intervención directa sobre el sistema de acuíferos subterráneos, que conforma una red de ríos, cenotes y cuevas de gran valor ambiental, cultural y
arqueológico.

En este ecosistema frágil, el uso de pilotes sin recubrimiento provocó fugas de cemento y óxidos, contaminando el agua y afectando a especies únicas.

Aunado a esto, se encuentra la nula rentabilidad. Por cada peso que ingresa el proyecto impulsado por la Administración de López Obrador, el actual Gobierno debe poner 108 para que el tren funcione. 

El desembolso para la obra indigna del expresidente representa un subsidio federal de 10 mil 700 por ciento.

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