Ciudad de México.- El jueves pasado el CEO de Jeep, Bob Broderdorf, tuvo una conferencia virtual para platicar sobre un futuro lanzamiento de la marca, y ahí fue cuestionado sobre la estrategia a corto plazo de motorizaciones para Jeep, toda vez que Stellantis dio marcha atrás en la eliminación del V8 Hemi.

Ahí, Broderdorf confirmó que el Wrangler 392 seguirá en producción, al tiempo que la JT (Gladiator en Estados Unidos) también tendrá una variante impulsada por un motor Hemi.

Esto quiere decir que solamente el mercado decidirá cuándo es momento de dejar atrás los propulsores V8, y convertirá al Wrangler 392 Final Edition en una de esas piezas raras de colección, que recordará este turbulento momento en la historia de Chrysler.

Al igual que ese Wrangler, próximamente el JT montará un propulsor V8 6.4 litros, aspirado natural, con 470 caballos de fuerza, el famoso 392, con lo que también tendrá una versión deportiva para retar los caminos fuera del asfalto, repartiendo el poder entre las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de 8 velocidades.

“¿Qué fanático de Jeep no querría más potencia en un Jeep?¿Salgo fuera de carretera y puedo hacerlo con algo de potencia? ¿Por qué no es genial?”

“No es necesario fabricar sólo coches que sean completamente eficientes en combustible y aerodinámicos. Tiene que ser Jeep. Tiene que volver a nuestras raíces, y tener al Hemi como sistema de propulsión es algo muy divertido de hacer”, afirmó Broderdorf a Road&Track.

El directivo agregó que los motores son el alma de los vehículos y por ello están tratando de ofrecer una gama amplia de propulsores en sus vehículos, para entregar al cliente las experiencias que quieren.

Broderdorf no quiso adelantar noticias sobre el regreso del motor V8 6.2L supercargado, que ya había sido confirmado unos días antes para una versión de la Ram 1500, el regreso de la TRX, pero, unas horas después de este evento de prensa, Stellantis anunció la llegada de la Durango Hellcat para finales de este año. Así que es muy probable que Jeep tenga sorpresas pronto con este propulsor.

Con información de Autocosmos