Saltillo, Coah.- Al reconocer que hoy en día hay un mejor entendimiento con los concesionarios de las diferentes zonas de la ciudad, Víctor de la Rosa Molina, director de Instituto Municipal de Movilidad Urbana y Sostenibilidad, externó que se avanza en la definición de las rutas alimentadoras del sur y oriente de Saltillo, con las que se busca alcanzar al mayor número de usuarios.

En entrevista para Despega Con Chuchuy de Tele Saltillo, el funcionario explicó que de las 5 fases que componen dicha estrategia, en su mayoría, quedarán cumplimentadas a lo largo del año en curso. La primera será al sur de la ciudad, para luego seguir con el oriente.

“ Esta parte tiene que ver con negociación directa con concesionarios… ellos han hecho algunas sugerencias con las líneas”, explicó al mencionar que las rutas, horarios, rendimiento, basado en los resultados de los estudios de demanda.

Están cerca de comenzar con pruebas piloto. En el sur, está pensado en dos rutas: una muy similar al recorrido actual de la 17 con ciertas modificaciones. Entra por el lado poniente de la ciudad y baja para extenderse aún más al sur-poniente. La segunda hasta ahora, es la que baja del sur por el lado del Periférico al Oriente.

En lo que se refiere a la fase del oriente, explicó que actualmente el cauce de las unidades se concentra para dar al centro, con lo que llega un momento en el Distribuidor Vial El Sarape, donde pierde hasta el 78% del pasaje lo que significa altos costos para los concesionarios. Una alternativa es recortar para retornar en Paseo de la Reforma.

“ Eso implicaría que para ellos venga un bajón en costos y, por lo tanto, unidades que podamos aprovechar en rutas que tienen más necesidad”, dijo.

El funcionario recordó que al cierre de la cuarta semana del año cuando las rutas Aquí Vamos Gratis completaron los 2 millones 50 mil 583 pasajes, viajes que se traducen en ahorros de 27.6 millones de pesos en favor de las familias saltillenses.