Monclova, Coah.- La proliferación de plataformas digitales de transporte en la Región Centro ya desencadenó una severa crisis en los taxistas, dijo Javier Hernández del Ángel, secretario general de la CTM local, quien denunció que los recientes informes de mercado sobre este sector están “viciados” y buscan legitimar una operación que, en la práctica, evade la normativa legal vigente en el Estado.

El líder transportista arremetió contra los datos presentados por consultoras privadas, argumentando que las cifras están diseñadas a conveniencia de las empresas tecnológicas. Hernández del Ángel señaló que estos estudios carecen de validez técnica para el contexto regional.

“Ese análisis es tan poco confiable como una encuesta política pagada; está hecho a la medida para favorecer a las aplicaciones y no tiene nada que ver con lo que realmente sucede en las calles de Monclova”, explicó.

De acuerdo con el representante de la CTM, el conflicto no es la tecnología, sino la flagrante violación a la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable de Coahuila, ya que la legislación estipula que los vehículos de plataforma deben ser conducidos por sus propios dueños, una regla que, según la organización sindical, se rompe sistemáticamente para dar paso a negocios de flotillas privadas.

“Estamos viendo un sistema de explotación donde particulares administran hasta 20 unidades bajo una sola sombra, algo que la ley prohíbe terminantemente. Mientras se permita esta simulación, la competencia será desleal y el control estatal será inexistente”, afirmó.

Vulneran al pasajero

El secretario general, dijo que la preocupación del gremio no sólo radica en la equidad económica, sino en la vulnerabilidad del pasajero.

Hernández del Ángel, advirtió que la falta de rigor en la supervisión de las aplicaciones deja vacíos peligrosos sobre quién está realmente tras el volante y en qué condiciones mecánicas se encuentran los automóviles, un contraste marcado frente a las exigencias que enfrentan los taxistas concesionados.

El dirigente sostuvo que la solución a la inestabilidad del transporte no requiere de nuevos estudios, sino de la aplicación estricta de los reglamentos actuales, y que para la CTM, el esfuerzo de modernización que han realizado los taxistas tradicionales se ve mermado mientras las autoridades permitan que el mercado digital opere bajo una realidad alterna y sin transparencia documental.