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| Factores como el trazo definitivo, la afectación a viviendas y los pasos a desnivel serán algunos de los principales desafíos para el Tren del Norte.

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Tardaría cuatro años construcción del Tren del Norte; área urbana de la Región Sureste, un desafío

  Por Edith Mendoza

Publicado el miércoles, 17 de junio del 2026 a las 05:59


Señala empresario que el proyecto del ferrocarril Saltillo-Nuevo Laredo sufrirá grandes retos

Saltillo, Coah.- La construcción del Tren del Norte en la Región Sureste del estado podría extenderse más allá de los plazos originales debido a los desafíos técnicos y urbanos que enfrentará una vez que llegue a la zona metropolitana de Saltillo, advirtió Jorge Verduzco Rosán González, expresidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Coahuila Sureste.

Señaló que todavía existe una gran cantidad de información pendiente por definir y comunicarla a la población, incluidos el trazo definitivo, las posibles afectaciones a viviendas, la construcción de pasos a desnivel y otros aspectos de infraestructura indispensables.

Verduzco Rosán consideró que, aun en un escenario favorable, la obra requerirá varios años para concluirse. “Es algo que se va a tardar muchísimo. Si todo sale bien, pensamos que va a estar listo en unos cuatro años”, estimó.

Respecto a la participación de empresas de la región, explicó que “todavía son pocos los constructores locales tomados en cuenta, porque la etapa en donde están trabajando todavía no amerita un gran volumen de obra”.

No obstante, indicó que los responsables del proyecto han manifestado su intención de incorporar mano de obra y proveedores de la región, conforme avancen las siguientes fases.

De acuerdo con estimaciones de la principal empresa constructora del Tren del Norte, en el momento de mayor actividad se podrían generar más de 4 mil empleos directos e indirectos; sin embargo, Jorge Verduzco señaló que ese nivel de contratación aún está distante.

“

En su punto más alto van a tener más de 4 mil personas trabajando en el proyecto, en todas sus áreas, tanto directos como indirectos, pero falta mucho para que lleguemos a ello, a lo mejor en unos dos años”, apuntó.

Mientras tanto, trabajadores afiliados a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) ya participan en actividades diversas, principalmente en acarreo y transporte de materiales.

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