Saltillo, Coah.- Cada que se registra un accidente ya sea en el tramo Los Chorros de la carretera 57 o sobre las vías libre y de cuota de la Monterrey – Saltillo, el caos se apodera de estos caminos, miles de vehículos, pequeños y de carga, quedan varados por horas provocando pérdidas millonarias el romperse la cadena de suministro.

Lo que podría ser una de las soluciones para estos embotellamientos, la carretera interserrana, parece un proyecto que no llegará a concretarse, la fase dos de dicho tramo carretero, que uniría el sur de Nuevo León con la zona metropolitana de Monterrey, sigue sin ser licitada, la obra está suspendida.

Durante la mañana de este miércoles se volvió a presentar el caos sobre la carretera libre Monterrey – Saltillo, en los carriles con dirección a la capital neoleonesa, esto por un accidente entre dos tráileres cuyos conductores resultaron gravemente heridos.

El percance ocurrió a las 07:00 horas en el kilómetro 80 de la mencionada vía cuando una de las unidades de carga se estrelló en la caja de la otra que circulaba delante, el conductor del tráiler responsable del accidente quedó prensado en su cabina y personal de Protección Civil de Santa Catarina lo trasladaron a un hospital.

Ambas unidades siniestradas quedaron atravesadas en la vía impidiendo el paso de los demás vehículos, una kilométrica fila de automóviles y tráileres se formó sobre la carretera, los vehículos permanecieron detenidos por más de tres horas.

Este escenario caótico se presenta cada que hay un accidente en dicha carretera, una de las más transitadas del noreste mexicano, es una vía crucial para el comercio y la industria, por ello, un taponamiento de horas deriva en pérdidas millonarias para el comercio y la industria.

Otro de los puntos críticos de la región en cuestión de accidentes que provocan caos víal, es el tramo Los Chorros, en la carretera 57, una de las vías más importantes de México al unir la zona centro del País con la frontera con los Estados Unidos.

Casi cinco años atrás, el Gobierno de Nuevo León anunció la construcción de una supercarretera que significaría una solución para este tipo de taponamientos en la vía federal 57.

Se trata de la carretera Interserrana, la cual conectaría la carretera 57 desde San Roberto, en Galeana, con Montemorelos en la ruta 85, conocida como carretera nacional.

Esta supercarretera ahorraría hasta dos horas de camino para los automóviles y tráileres que se dirigen de la Ciudad de México a Monterrey o Nuevo Laredo, ese era el objetivo.

La entrada en operación de la interserrana estaba prevista para inicios de 2025, sin embargo, el proyecto se atrasó, a la fecha, solo se han logrado construir dos de los tres tramos de dicha supervía, mismos que tienen un avance del 90 y el 80 por ciento.

El segundo tramo, el más difícil y donde se cruzaría la Sierra Madre a través de puentes colgantes y túneles, ni siquiera ha empezado a construirse, la interserrana parece interminable, a más de un año de atraso, ni siquiera hay una fecha concreta para su apertura.

Así que mientras no surja un nuevo proyecto o se termine la Interserrana el caos se seguirá apoderando de las vías 57 y 40 cada que ocurra un accidente, seguirán las pérdidas para la industria y el comercio por los retrasos cada que se cierra la circulación en dichas vías.