Ciudad de México.- La planta de Volkswagen en Puebla está reduciendo su capacidad de producción para adaptarse a un mercado estadunidense que cambió las condiciones bajo las que las armadoras mexicanas habían dimensionado sus operaciones, medida que afectaría a 768 trabajadores, según datos revelados de manera extraoficial.

La compañía eliminará de manera indefinida uno de los tres turnos del segmento donde produce el Jetta y el Tiguan, una decisión que responde a la necesidad de ajustar el tamaño de la operación a las nuevas condiciones del mercado.

El movimiento ocurre en un momento en que los fabricantes instalados en México están revisando sus niveles de producción, sus costos y el destino de los vehículos que fabrican para Norteamérica.

Volkswagen confirmó a Expansión en un correo electrónico que “los modelos Jetta y Tiguan continúan produciéndose en planta Puebla” y que “el ajuste informado corresponde únicamente a uno de los tres turnos de ese segmento de producción”.

El ajuste, sin embargo, sí tendrá un efecto directo sobre la plantilla. De manera extraoficial, la eliminación del tercer turno afectaría a 786 trabajadores. De ellos, 611 empleados con menor antigüedad dejarían la planta y otros 175 saldrían mediante un esquema de retiro voluntario.

Volkswagen detalló en un comunicado que el ajuste será implementado “apegados a lo que establece la ley”.

El ajuste en Puebla ocurre además en medio de un recorte global de costos de Volkswagen, el cual busca reducir en 50 mil los puestos totales de la armadora en el mundo.

Estados Unidos aplica actualmente un arancel de 15% a los automóviles procedentes de México que cumplen con las reglas de origen del T-MEC y de 25% a aquellos que no las cumplen, lo que ha modificado la ecuación para las plantas mexicanas que dependen de las exportaciones hacia ese mercado.

La empresa explicó que la eliminación indefinida de un turno responde a “las condiciones actuales de sus mercados clave” en Norteamérica y calificó la decisión como “difícil pero necesaria”.