Ciudad de México.- Con el fin de atraer nuevas líneas de producción y promover la instalación y crecimiento de proyectos automotrices en México, el Gobierno de México publicó este martes un decreto temporal que exenta a partes y componentes destinados al ensamble de automóviles del arancel de importación de 10 por ciento. La medida tendrá vigencia de cinco años.

El decreto entrará en vigor este 14 de octubre y tendrá una duración de cinco años.

El beneficio no será generalizado, ya que sólo podrán acceder las compañías que cuenten con autorización de depósito fiscal para el ensamble y fabricación de vehículos, conforme a la Ley Aduanera, y que cumplan con los lineamientos establecidos por la Secretaría de Economía (SE).

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Resulta necesario fortalecer las condiciones de competitividad de México como destino de inversión para la industria automotriz, particularmente para aquellos proyectos que contemplan el establecimiento gradual de operaciones productivas mediante esquemas de ensamble de vehículos tipo Semi Knocked Down (SKD) o Completely Knocked Down (CKD), los cuales constituyen una etapa inicial en el establecimiento de procesos de manufactura de mayor complejidad y con creciente integración de proveeduría nacional”, dice el texto.

Estancamiento

El anuncio llega en un momento complicado para la industria automotriz mexicana, donde distintas empresas han anunciado el cierre de algunas plantas de producción en México.

Recientemente Toyota informó que reducirá gradualmente su producción en sus instalaciones de Tijuana, Baja California, para mudar sus operaciones a Estados Unidos.  A inicios del año, Nissan anunció el cierre total de su planta Civac en Jiutepec, Morelos, tras 60 años de historia.

Asimismo, estos anuncios llegan con el estancamiento de la inversión en el sector. En los últimos meses, sólo dos automotrices han anunciado planes de inversión en México, General Motors (GM) y Guangzhou Automobile Group (GAC), aunque no en algunos de los casos no se han concretado.

Por ejemplo, GAC anunció a principios de 2026 que comenzaría el ensamblaje de sus autos en México para el segundo semestre del año, para lo que buscaba adquirir una planta en el país, pero no ha concretado dichos planes.

Ventajas…

El decreto modifica la fracción arancelaria 9803.00.01 de la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación (TIGIE).

Impulsará el establecimiento de proyectos para el ensamble de vehículos, conocidos como Semi Knocked Down (SKD) o Completely Knocked Down (CKD).

Permitirá reducir los costos de nuevos proyectos automotrices e incentivar la instalación de líneas de producción.

Facilitará también la generación de empleos especializados, la transferencia de tecnología y el fortalecimiento de las cadenas productivas nacionales.