Ciudad de México.- La compra de autos nuevos en México requiere de mucho tiempo para las familias mexicanas, por lo que se endeudan hasta seis años para adquirir uno, según cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

De acuerdo con un análisis de la Asociación, en el acumulado de enero y agosto de 2026, el 22.8% de los vehículos subcompactos se adquirió mediante créditos a 72 meses, mientras que 40.8% se adquirió a 60 meses.

Con el aumento de los plazos de financiamiento, el mercado automotriz en el país mantiene una tendencia positiva en la comercialización de vehículos nuevos.

Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, proyectó que las ventas de vehículos ligeros alcanzarán un récord histórico de 1.7 millones de unidades al cierre de 2026.

Entre enero y septiembre de este año, el mercado interno acumuló un millón 144 mil 2 vehículos ligeros vendidos, lo que representa un crecimiento de 5% frente al mismo periodo de 2025.

Los datos muestran una dualidad, mientras la industria automotriz apunta a un nuevo máximo de ventas, el financiamiento de largo plazo “acelera” como una opción para comprar un vehículo nuevo en México.

Y extenderían plazos

Luis Brizuela, director para las Américas de JATO Dynamics, explicó durante una conferencia en colaboración con la AMDA que los financiamientos a 72 meses comienzan a ganar relevancia en el mercado mexicano.

El directivo señaló que, ante la mayor participación de estos créditos, existe la posibilidad de que los plazos se extiendan más allá de los seis años, aunque no precisó ni proyectó cuándo podría ocurrir.

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Si nos regresamos en el tiempo, esta proporción de 72 meses era mucho más pequeña, menos prevalente. Y ahora lo que empezamos a ver es una intención de las financieras de proveer plazos más largos”, afirmó.

El incremento de plazos ya sucede en otros mercados. En Estados Unidos los créditos automotrices pueden alcanzar los 85 meses y en casos específicos, la gente se endeuda hasta 90 meses con tal de adquirir un vehículo.

En ese sentido, Luis Brizuela advirtió que los plazos más largos también implican un mayor riesgo al considerar las tasas de interés, por lo que el mercado mexicano podría explorar alternativas para atraer a otros segmentos de compradores.

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Sí, creemos que en algún momento podríamos empezar a ver este tipo de esfuerzos para buscar capturar otro tipo de segmento dentro del mercado”, agregó.

Financiamiento, con 70% de las ventas

El crecimiento de los plazos de crédito también se refleja en la proporción de vehículos nuevos que se comercializan mediante financiamiento.

Bernardo Salas, director ejecutivo de Quálitas, señaló durante una conferencia con motivo de los resultados del tercer trimestre del año que históricamente las ventas financiadas representaban entre 50% y 60% del mercado, pero que actualmente, esta proporción se acerca al 70 por ciento.

El directivo también coincidió en que la duración de los créditos ha aumentado. Mencionó que anteriormente los plazos se ubicaban en 36 meses, pero que ahora es más común encontrar financiamientos de 48 y hasta 60 meses.