Ciudad de México.- Unos tres años y medio después de las primeras entregas, Tesla dejará de producir el Cybertruck. El cese en las líneas de producción de la Gigafábrica que la marca tiene en Texas se producirá a mediados de 2027. Así lo confirmó el propio Elon Musk.

A finales de la semana pasada, Elon Musk anunció en su perfil de X (anteriormente Twitter) que se reduciría la producción del Tesla Cybertruck. El lunes 9 de noviembre, el empresario volvió a hablar del tema por el mismo medio y dejó claro que la producción terminará el año que viene. También confirmó que la compañía devolverá los depósitos de reserva a un número considerable de clientes.

Elon Musk ha explicado que la salida del mercado no se debe a la falta de beneficios: “No se trata de que el Cybertruck sea un producto no rentable, sino más bien de que el coste de oportunidad derivado de la complejidad del Cybertruck se ve ampliamente compensado por el valor de aumentar la producción del Cybercab”.

Falta de espacio: una excusa

El cese de la producción del Tesla Cybertruck liberará espacio en la Gigafábrica de Texas para el Cybercab. Este será el primer vehículo totalmente autónomo de la marca, construido desde cero, sin pedales y sin volante. Tiene capacidad para dos personas y es eléctrico.

No obstante, la Gigafábrica de Texas tiene más de 930 mil metros cuadrados y la línea de producción del Tesla Cybertruck está funcionando, más o menos a una cuarta parte de su capacidad. La mayor parte está inactiva, así que no parece que falte espacio.

Lejos de las 250 mil unidades anuales

Las cifras apuntan en otra dirección: las ventas del Tesla Cybertruck no han sido las esperadas. Elon Musk daba por hecho que matricularían 250 mil unidades anuales, cifra que no han alcanzado.

La marca no especifica las entregas de su pickup eléctrica: las agrupa en “Otros modelos” junto con el Model S, el Model X y el Semi. En el tercer trimestre de 2026, en este apartado figuran 8 mil 295 ventas: un 48% menos que el año anterior y la cifra más baja desde el segundo trimestre de 2021.

Teniendo en cuenta que la producción de los Model S y Model X terminó en abril, puede que entre 7 mil y 8 mil unidades correspondan al Tesla Cybertruck. Esto representaría 30 mil matriculaciones al año para la pickup eléctrica: lejos de las 250 mil previstas.

A esto hay que añadir que no todos eran clientes reales. S&P Global Mobility reveló que SpaceX compró mil 279 ejemplares en el cuarto trimestre de 2025, y que las otras empresas de Elon Musk adquirieron mil 339: esto representaría el 19% de las matriculaciones en Estados Unidos durante ese trimestre.