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Grupo Zócalo
Publicado el sábado, 14 de noviembre del 2026 a las 05:16
Ciudad de México.- Cuatro horas bastaron para propiciar el caos, dentro y fuera de Estados Unidos, afectando la operatividad aérea desde todos los aeropuertos de México, incluyendo el Internacional de Saltillo.
Un “obsoleto” control aéreo en la Unión Americana puso en evidencia la vulnerabilidad tanto en el plano comercial como el industrial.
La suspensión de despegues provocó miles de cancelaciones y retrasos en los principales aeropuertos en territorio estadunidense y moviendo los planes de viaje de 18 mil personas en México, en 139 vuelos.
Más de 6 mil 600 vuelos fueron cancelados hasta las 21:30 horas, según FlightAware, con un alcance en afectaciones hasta en 13 mil salidas. Las alteraciones se extenderán al fin de semana, con alrededor de mil 500 cancelaciones previstas para hoy.
“
Va a seguir fallando”, advirtió el secretario de Transporte, Sean Duffy, durante una conferencia en la Casa Blanca al referirse a los equipos antiguos que todavía utiliza la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés).
El funcionario defendió que la renovación tecnológica debe acelerarse para evitar nuevas interrupciones, mientras el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró que la suspensión se decidió por precaución y que “nunca hubo vidas en riesgo”.
Más de 3 mil 500 aeronaves estaban en el aire cuando la FAA ordenó detener los despegues. La interrupción también afectó a las conexiones internacionales y a las operaciones de carga.
Duffy explicó que una sobrecarga de datos en los sistemas de telecomunicaciones de la FAA provocó inconsistencias en la información transmitida por los enrutadores, lo que llevó a las autoridades a apagar la red como medida preventiva.
Una falla generalizada en los sistemas de comunicación del control aéreo provocó el caos en los aeropuertos de Estados Unidos, con más de 10 mil 500 vuelos retrasados y 2 mil 700 cancelados, mientras miles de pasajeros permanecían varados y las aerolíneas intentaban reorganizar sus operaciones.
La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó suspender temporalmente los despegues en todo el país debido a problemas que afectaron las comunicaciones de los 22 centros regionales encargados de controlar el tráfico aéreo.
La medida provocó la inmovilización de numerosas aeronaves, largas esperas y una acumulación de retrasos en importantes terminales, entre ellas las de Nueva York, Newark, Miami, Chicago y Los Ángeles.
Poco más de cuatro horas después, la restricción fue levantada, según informó el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, durante una conferencia de prensa.
Ni terrorismo ni IA
El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, consideró que la interrupción de vuelos no parecía estar relacionada con un ataque informático ni con el uso de Inteligencia Artificial.
En declaraciones al periodista Peter Doocy, de Fox News, el Mandatario atribuyó el episodio al deterioro de la infraestructura tecnológica, a la que describió como “vieja y rota”, con 55 años de antigüedad.
Trump señaló que nadie se había adjudicado la responsabilidad del incidente, algo que, según su interpretación, sería habitual si se tratara de un ciberataque de gran escala contra infraestructura crítica.
Con equipo obsoleto
Además de anunciar que los vuelos regresarían gradualmente a la normalidad, Sean Duffy responsabilizó al Congreso por el deterioro del sistema de control aéreo, luego de que una falla en la red de telecomunicaciones obligara a suspender los despegues en todo el país.
El funcionario atribuyó la interrupción a la obsolescencia de los equipos de la FAA, cuyos conmutadores y enrutadores se saturaron y comenzaron a transmitir información inconsistente.
Duffy advirtió que el sistema continuará presentando fallas si no se sustituye la infraestructura, que incluye tecnología analógica, cableado deteriorado y torres de control centenarias.
Ante la emergencia, exigió al Congreso aprobar hasta 50 mil millones de dólares para modernizar la red, adicionales a los 12 mil 500 millones autorizados en 2025 y los 30 mil 100 millones solicitados por la Casa Blanca y el Departamento de Transporte.
Tras emitirse la alerta, se determinó que las aeronaves que ya estaban en vuelo podrían continuar hacia sus destinos mediante procedimientos especiales de seguridad, mientras que determinadas operaciones internacionales recibieron autorizaciones individuales.
El secretario de Transporte informó que técnicos especializados investigaban el origen de la interrupción y trabajaban para restablecer las comunicaciones en su totalidad.
La emergencia ocurrió después de las restricciones operativas provocadas por el reciente cierre del Gobierno federal, que ya había generado dificultades para las aerolíneas y los pasajeros.
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Inician despegues
Tras la reapertura oficial del espacio aéreo para los despegues, Delta Air Lines reanudó todos sus vuelos programados.
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Por favor, consulte la aplicación de Delta o verifique el estado de su vuelo para obtener más información”, indicó la aerolínea en su sitio web.
La compañía señaló que ofrece opciones de flexibilidad a sus pasajeros y la posibilidad de modificar sus planes de viaje.
No afecta al Starship
Pese a la suspensión nacional de vuelos que afectó a la industria de la aviación, el lanzamiento de la nave Starship, de SpaceX, se realizó sin contratiempos.
La compañía contaba con autorización de la Administración Federal de Aviación (FAA), que emitió avisos para despejar el tráfico aéreo alrededor del sitio de lanzamiento.
A diferencia de los aviones comerciales, el cohete utiliza sistemas propios de telemetría para monitorear su trayectoria y funcionamiento.
Dan Huot, portavoz de SpaceX, confirmó a CNN que la paralización de vuelos no afectaría la prueba. La misión, con una duración prevista de 22 horas, continuará hasta hoy por la tarde.
Siguen retrasos y caos
Aunque la orden de suspensión nacional de vuelos ya fue levantada, David López, de CNN, informó sobre “grandes multitudes y caos en el área de reclamo de equipaje” del aeropuerto John F. Kennedy, en Nueva York.
Relató que observó a cientos de personas en decenas de filas dentro de la Terminal 4 del JFK, mientras intentaban reprogramar sus vuelos.
En la zona de reclamo de equipaje también reportó el periodista unas “filas enormes” de pasajeros que buscaban averiguar en qué banda transportadora se encontraba su equipaje, luego de que sus vuelos fueran cancelados. La falta de señalización complicaba aún más la situación.
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El deporte en duda
La suspensión nacional de vuelos amenaza con alterar la agenda deportiva de este sábado en Estados Unidos, debido a los problemas de traslado que enfrentan varios equipos.
En el futbol americano universitario, clubes como Texas, Tennessee y Ole Miss reportaron dificultades para viajar, mientras las conferencias SEC y Big 12 evaluaban posibles cambios en sus calendarios.
La jornada también contempla cinco partidos de la NBA y 14 de la NHL, cuyos organismos fueron consultados sobre posibles afectaciones.
La NFL informó que sus equipos tienen previsto viajar hoy y que esperan que la vuelta a la normalidad se lo permita. Detroit Lions y New England Patriots, por su parte, ya se encuentran en Múnich, donde jugarán el domingo.
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