Saltillo, Coah.- Personal de Ferrocarriles Mexicanos realizaba ayer maniobras para recuperar al menos 120 chasis de unidades automotrices con daños aparentes tras el descarrilamiento de media docena de furgones en las vías de carga localizadas a unos 50 kilómetros de Saltillo.

Una fisura en uno de los rieles –no se sabe si causada por las altas temperaturas o la falta de mantenimiento– de los tramos que comunican desde la zona industrial de Ramos Arizpe hacia la región fronteriza de Coahuila, causó aparentemente la avería que terminó por desfasar el remolque de las unidades ferroviarias que transportaban insumos automotrices.

Desde el viernes el tráfico ferroviario en este perímetro fue interrumpido. Las maniobras, según el personal de Ferromex, llevarán al menos un día más, por lo que la ruta quedaría libre este mismo fin de semana.

El incidente ocurrió a unos cuantos metros de la caseta de peaje en la carretera a Monclova, la que, por cierto, recientemente fue inaugurada por el presidente Felipe Calderón Hinojosa.

Aunque aparentemente no hay lesionados ni pérdidas humanas reportadas, es importante mencionar que a simple vista no se observaron poblaciones cerca del sitio del descarrilamiento, sólo algunas granjas y establos sin afectación alguna por este percance.

En el cambio de vía, a unos cuantos metros de carretera concesionada, se alcanzaba a ver las unidades conocidas como trinivel automotriz, o autorack, con capacidad para transportar 24 unidades para el ensamblaje de pick up que seguían prácticamente volcadas. Por una de las compuertas y sostenido en uno de los costados con barrotes de madera, el personal técnico se encargaba de sacar uno a uno los chasis armados y con neumáticos que trasladaba el ferrocarril.

Las pérdidas materiales no se estimaron y los encargados de esta maniobra sugirieron esperar para cuantificar lo que para ellos representaba varios millones de pesos, porque algunas piezas quedaron inservibles tras el impacto por el descarrilamiento de los furgones que quedaron uno encima del otro.

Alteración en líneas eléctricas, neumáticos, pintura y deformidad en laminados y estructuras de fierro a simple vista se pudo observar durante este recorrido realizado por Zócalo.

Este matutino buscó corroborar los datos vía telefónica con la jefa de Relaciones Públicas de Ferromex, Leonor Torres, sin que hubiera respuesta positiva. El personal de guardia de la empresa responsable de los trabajos de reparación del tramo argumentó que, por ser fin de semana, nadie se encontraba en esta oficina.