Saltillo, Coah.- Volkswagen es una marca en esa ebullición tecnológica acorde con los tiempos y está a punto de introducir todas sus innovaciones a un modelo que desde hace rato veíamos “igual”: el Golf.

Los 2 cambios más importantes en la siguiente generación del auto serán el sistema de alimentación por inyección directa de gasolina TSI y la caja automática DSG, que aplica básicamente la ley del doble embrague y, al decir de los responsables, llegará al mercado la “mejor versión” de la historia en este coche.

En el nuevo Golf, uno de los puntos de optimismo es el importante ahorro de combustible, algo muy necesario por como se está poniendo el precio en las gasolineras.

COMBINACIÓN EXITOSA
Para empezar, el sistema TSI es un factor novedoso de sistema de inyección directa de gasolina, que permite estirar el rendimiento varios kilómetros de lo acostumbrado.

El sistema DSG se ha perfeccionado últimamente con una caja de siete cambios, que sustituye a la anterior de 6 y que tan buena impresión causó en cuanto a efectividad y finura en la conducción.

Esta nueva caja se diferencia de su antecesora en que trabaja en seco, en vez de estar bañada en aceite para refrigerar los discos, lo que le ayuda a prescindir de elementos como el refrigerador y el filtro de aspiración. Es por ello que usted gastará mucho menos en lubricantes.

CUANDO LO MANEJAS
Hablemos un poco de lo que se siente ir al volante de esta preciosidad, la primera impresión es como si el coche batallara con el peso, le cuesta iniciar la marcha. Mas ese efecto dura sólo unos segundos, porque de inmediato coge fuerza.

En cuanto al motor, sí deja sentir algo de ruido, pero en comportamiento mecánico está muy equilibrado. Entrega fuerza en la parte baja del velocímetro y en cuanto llega a las 2 mil 500 revoluciones se estira con prontitud hasta por encima de las 6 mil revoluciones. Coge velocidades altas más rápido y se mantiene en las mismas con muy suaves toques de acelerador si hay que subir zonas inclinadas (de las que abundan en Saltillo).

MANTIENE VIRTUDES
Del Golf ya se han explicado sus virtudes y sus defectos. Esta versión continúa la tradición de estos coches en lo relativo a su magnífico comportamiento, su adaptabilidad a cualquier circunstancia, las suspensionesni muy duras ni muy “aguadas” y la dirección que “parece seda” para evitar bruscos manejos de volante.

El paso a la siguiente generación deja el buen sabor de boca de toda la historia de 34 años de este modelo.