Monclova, Coah.- Pese a que el documento “Shipper Export”, requisito obligatorio para regularización de vehículos “chocolate”, únicamente puede ser tramitado por agentes aduanales ante autoridades de Estados Unidos, hay organizaciones locales que piden fuertes sumas de dinero para gestionarlo, alertó Mario Garza Pérez, directivo estatal del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional.

Subrayó que la información del costo del documento solamente la tienen los agentes aduanales, que incluirá la tarifa a pagar en Estados Unidos y honorarios, lo cual podría alcanzar al menos 500 dólares, por lo que estimó que muchas unidades no serían regularizadas por sus propietarios, más aún en el caso de modelos antiguos.

Indicó que el “Shipper Export” es un documento expedido en Estados Unidos, que representa la baja de la unidad en ese país y que garantiza la procedencia legal, lo cual pueden tramitar desde México los agentes aduanales, pero no organizaciones civiles que ya están aplicando cobros para obtener el papel hasta por 40 mil pesos en casos de unidades de reciente modelo como 2016.

“ “Todavía no se sabe cuáles modelos entrarán en la etapa de regularización, cuándo y dónde, únicamente se sabe que en la franja fronteriza y con costo de 2 mil 500 pesos, pero falta lo que costará el documento Shipper Export, y cuánto cobrará el agente aduanal por tramitarlo”,

recalcó el secretario General en Coahuila del Frente Cardenista de Reconstrucción Nacional.

Dijo que esas organizaciones que tratan de cobrar por el documento estadounidense cuando no pueden hacerlo, sino únicamente un agente aduanal, son la Onappafa y la UDC de Antonio Tirado, reiteró que posiblemente los propietarios de unidades “chocolate” de modelos antiguos decidan no regularizarlo por el alto costo que finalmente representará.

El Shipper Export, concluyó el dirigente cardenista, es el documento expedido por autoridades estadounidenses que certifica que el automóvil ya no se encuentra registrado en el padrón vehicular de ese país, y será requisito obligatorio para la regularización.