Ciudad de México.- La motocicleta dejó de ser un nicho para convertirse en uno de los mercados de movilidad de mayor crecimiento en México. En ese escenario, la india Bajaj, el cuarto mayor fabricante de motocicletas del mundo, acelera su apuesta local con una meta ambiciosa: vender 180 mil unidades este año y utilizar al país como una plataforma de expansión manufacturera enfocada totalmente al consumo interno.

La compañía, que opera en México desde 1998, encontró un punto de inflexión dos décadas después. En 2018, tras asociarse con Grupo Surman y crear Bajaj/Motodrive México, la estrategia dejó de depender exclusivamente de las importaciones para enfocarse en la manufactura local.

Ese cambio hoy se traduce en nuevas inversiones. En marzo, la empresa anunció una inversión de 145 millones de dólares para trasladar sus operaciones manufactureras desde el parque industrial Toluca 2000 hacia un nuevo complejo en el Valle de Toluca, movimiento con el que busca duplicar su capacidad productiva.

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Si tú ves el parque Toluca 2000 ya prácticamente está saturado, ya no quedan terrenos y nosotros necesitábamos más de 100 mil m2, 10 hectáreas, entonces ahí lo encontramos y encontramos un nuevo parque en desarrollo y encontramos también muy buena conectividad”, argumenta en entrevista Olaf Sarabia, CEO de Motodrive.

La nueva instalación responde a una realidad de mercado: el crecimiento acelerado de la demanda. La industria mexicana de motocicletas se perfila para alcanzar este año ventas históricas por 2.2 millones de unidades, de acuerdo con datos de la AMFIM.

Con ese impulso, Bajaj proyecta operar cerca del límite de su capacidad actual.