Monclova, Coah.- La Unión de Organismos Empresariales de Monclova anunció que trabajará en un proyecto para desarrollar una cadena de proveeduría local para las tres empresas de la región dedicadas a la fabricación de carro tanques de ferrocarril: Gunderson, Trinity y Freightcar, con el objetivo de llenar el vacío económico dejado por Altos Hornos de México.

Marco Antonio Ramón García, presidente de la Unión, dio a conocer que inversionistas locales están interesados en invertir en la instalación de empresas que provean de piezas que requieran esas empresas para la fabricación de carros de ferrocarril, ante lo que se tendrá un acercamiento con sus dueños y directivos para tratar el tema.

Y es que señaló que, por ejemplo, esas empresas importan desde una fábrica de Austria las ruedas de los carros tanques, piezas que, consideró, se pudieran fabricar aquí.

Destacó que los carros tanques requieren de más de 250 componentes, y la mayoría se importan de Europa y Asia, y si se fabricaran aquí, se podría aliviar el gran vacío económico que dejó AHMSA, del orden de los 2 mil millones de pesos anuales.

Comentó que hay inversionistas locales interesados en invertir en la instalación de empresas proveedoras para la industria ferroviaria de la región,

“ “nos han dicho, le entro, pero sobre algo seguro, y eso es lo que se va a poner sobre la mesa”.

“ “Hay que hablar con los dueños y directivos de las tres grandes empresas y decirles que les va a salir más barato tener proveedores locales, en comparación del costo tan alto de traer piezas de Europa o Asia, el costo va a disminuir enormemente y el margen de utilidad va a crecer para ellos”,

expuso.

Para desarrollar este proyecto, integrantes de la Iniciativa Privada de Monclova tuvieron una reunión con tres expertos en la materia del Clúster Coahuilense de Logística y Cadena de Suministro enviados por Gobierno del Estado para ver lo de las cadenas productivas.

El líder empresarial dijo que ellos los van a ayudar a buscar alternativas en la región con la cadena productiva de carros tanques, debido a que aquí se ubican las tres empresas más grandes de Latinoamérica dedicadas a la fabricación de carros de ferrocarril.