Monclova, Coah.- La falta de mantenimiento a las carreteras federales en Coahuila va a seguir costando vidas, advirtió el presidente de la CMIC, Eugenio Williamson Yribarren, a propósito del accidente que se registró el domingo en la carretera Federal 57, donde una madre y su hija resultaron muertas al volcarse el auto en el que circulaban al aparentemente pasar por un bache a exceso de velocidad.

Y es que señaló que el presupuesto que recibe la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de Coahuila para ofrecer mantenimiento a las carreteras es insuficiente desde que Andrés Manuel López Obrador llegó a la Presidencia de México, ya que se le han aplicado fuertes recortes bajo el argumento de que se roban el dinero.

“ “Es muy fácil decir todo se lo roban, pero no señor, no nomás es recortar el presupuesto, estamos viendo que pasan desgracias con familias, con vidas; el año pasado vimos un fatal accidente por un bache en la carretera Monterrey-Monclova, y funcionarios municipales de aquí fueron con una carretilla con asfalto a taparlo”, expresó.

Destacó que cuando entró AMLO a la Presidencia, la SCT de Coahuila recibió mil 800 millones de pesos con el último presupuesto que el Congreso de la Unión aprobó a Peña Nieto, pero después se recortó de manera considerable, y citó como ejemplo que el año pasado recibió solo 180 millones de pesos.

“ “Realmente con ese presupuesto no alcanza para nada, es insuficiente, y nadie ha querido intervenir para que a la dependencia federal se le otorgue un mayor presupuesto; en todos los estados del norte se presenta el mismo problema”, añadió.

Sostuvo que la SCT de Coahuila no puede aspirar a un presupuesto que pueda dar abasto a todas las necesidades que presentan las carreteras federales del estado, cuando vemos que un simple bache mata familias.

“ “Con el pensamiento de que no le van a otorgar más recurso porque todo se lo roban, el Gobierno Federal no piensa que esto cuesta vidas y una vida no tiene un precio económico”, aseveró.

Manifestó que las carreteras de Coahuila no solo requieren de mantenimiento para evitar accidentes y pérdidas de vida, también necesitan ser ampliadas a cuatro carriles, como la Monclova-Monterrey y Monclova-Saltillo, para que lleguen nuevas empresas a la Región Centro y éstas tengan mejores vías de comunicación para transportar sus productos.