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Confirmado: Audi entra a la Fórmula 1 en 2026

  Por Grupo Zócalo

Publicado el viernes, 26 de agosto del 2022 a las 08:42


La compañía ve como negocio la máxima categoría del automovilismo, por lo que construirá un tren motriz exclusivo para la Fórmula 1

Ciudad de México.- Audi de Alemania se unirá a la Fórmula 1 en 2026, ya que el negocio de Volkswagen AG apuesta a que puede reforzar su marca compitiendo en el popular circuito de carreras.

La compañía construirá un tren motriz exclusivo para la Fórmula 1 en una instalación en Neuburg, Alemania, dijo el fabricante de automóviles el viernes. Tomará una decisión sobre con qué equipo asociarse para fin de año.

La Fórmula 1 tiene la intención de cambiar a autos que funcionen con combustible sintético a partir de 2026 como parte de un plan para convertirse en carbono neutral para fines de la década. El cambio de tecnología es una oportunidad única para empezar a competir en la franquicia que ha estado dominada por Mercedes.

“El automovilismo es una parte integral del ADN de Audi”, dijo el director ejecutivo Markus Duesmann en un comunicado. “Con las nuevas reglas, ahora es el momento adecuado para que nos involucremos”.

El consejo de supervisión de Volkswagen aprobó en abril planes para que Audi y la marca de autos deportivos Porsche se unan potencialmente a la competencia. El CEO saliente, Herbert Diess, dijo que ambas empresas ven a la Fórmula 1 como la palanca más importante para impulsar el valor de la marca, y señaló los planes de expansión en China y Estados Unidos.

Porsche ha presentado una oferta para unirse a la competencia después de que los documentos revelados el mes pasado detallaran su plan para comprar la mitad de Red Bull Technology, que fabrica chasis para el equipo de Fórmula 1 Oracle Red Bull Racing.

Audi y Porsche desarrollarán trenes de potencia separados si ambos van a competir en la Fórmula 1, dijo Duesmann a los periodistas el viernes. La inversión de Audi en la competencia es “a muy largo plazo”, dijo el ejecutivo.

Con Información de El Financiero

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