Chilpancingo, Guerrero. – Con el objetivo de frenar el repunte de accidentes fatales que involucran a infantes, el Congreso de Guerrero aprobó una reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado (Ley 849) que prohíbe estrictamente que menores de 12 años viajen como pasajeros en motocicletas.

La restricción, que busca salvaguardar la integridad física de los sectores más vulnerables, solo contempla excepciones para unidades de servicio público que cuenten con cabina cerrada y cinturones de seguridad.

Prioridad al “interés superior de la niñez”

El diputado Joaquín Badillo Escamilla, impulsor de la iniciativa e integrante de la Comisión de Transporte, señaló que esta modificación al artículo 53 alinea a la entidad con los tratados internacionales de derechos humanos y las políticas nacionales de seguridad vial.

” “El objetivo principal es proteger la vida de las infancias ante el incremento de siniestros relacionados con el uso de motocicletas. Estamos priorizando el interés superior de la niñez sobre cualquier otra dinámica de movilidad”, afirmó el legislador.

Facultades para Municipios y prohibiciones adicionales

La reforma no solo establece el límite de edad, sino que también introduce una restricción para transportar a personas que no puedan sostenerse por sí mismas en este tipo de vehículos, con el fin de evitar conductas de riesgo extremo.

Puntos clave de la aplicación de la ley:

– Sanciones locales: Se otorga facultad a los Ayuntamientos para modificar sus reglamentos de tránsito e imponer multas y sanciones administrativas a quienes infrinjan la norma.

– Supervisión operativa: Las autoridades municipales deberán fortalecer los operativos de vigilancia para fomentar una cultura de movilidad responsable.

– Eje de salud pública: La medida se presenta como una respuesta a la problemática social de lesiones permanentes y muertes evitables en el estado.

Hacia una movilidad segura

Para el Poder Legislativo, esta reforma representa un avance en la agenda de protección a grupos vulnerables. Badillo Escamilla concluyó que la protección de la salud y la vida ahora se coloca como el eje central de la normativa vial en Guerrero, buscando que la motocicleta deje de ser un factor de riesgo mortal para los niños de la entidad.