Monclova, Coah.- Después de dos días de paro, ayer regresaron a laborar 2 mil 300 trabajadores de Gunderson-Gimsa, luego de que Ferromex empezó a extraer carros de ferrocarril que estaban “atorados” en las vías internas de la empresa, lo que la compañía de ferrocarriles también hizo en Trinity, con lo que evitó que esta fábrica parara su producción.

Jorge Carlos Mata López, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Transformadora de la CTM, dijo que Gunderson-Gimsa ya está trabajando de manera normal después de que el lunes y martes tuvo que parar el proceso de producción debido a problemas de logística de Ferromex para extraer los carros de ferrocarril.

Se perdió producción de 70 carros

Jorge Carlos Mata López explicó que desde el lunes por la tarde Ferromex empezó a sacar 45 carros diarios de Gunderson-Gimsa y 40 de Trinity para que no paren su producción esta semana, y se comprometió a que después va a extraer entre 80 y 120 en ambas empresas.

“ “El problema es que así como sacan carros, también llega material a las empresas por las vía férreas, y el tener 300 carros almacenados en las vías interiores no permite hacer otro tipo de movimientos, cómo entra el material; primero no se puede producir y luego cómo entra el material, es toda una problemática”, aseveró.

Destacó que en dos días de paro laboral se perdió la producción de 65 a 70 carros en Gunderson-Gimsa, y si no se cumple con los pedidos, entonces tendríamos que buscar alternativas para reponer la producción en partes.

“ “Y qué pasaría si a final de cuentas vuelve a suceder el tema, no se vuelven a sacar carros, qué vamos a hacer”, se preguntó.

Podría haber demandas, advierte

Carlos Mata comentó que el secretario de Economía, Claudio Bres, y altos directivos de Gunderson-Gimsa fueron muy claros con Ferromex en el sentido de que sus problemas de logística no solo están generando problemas en la producción, sino que los compradores de Estados Unidos están reclamando el producto porque no se les ha entregado en tiempo y forma.

“ “Esto quiere decir que podría haber una serie de demandas y contra demandas, los compradores de carros de ferrocarril de Estados Unidos a Gunderson, y la empresa a Ferromex por porque no cumplió con el contrato, y todo esto a final de cuentas va a afectar al trabajador”, apuntó.

Y es que señaló que si la empresa no cumple con la entrega productos, quiere decir que no cobra, y si no cobra y luego si adicionalmente la demandan porque no cumple, implica una pérdida para económica que afecta a la empresa y al trabajador.

Agregó que entonces el ejercicio fiscal planeado se interrumpe y vendrán situaciones el próximo año en que los números no van a ser saludables para ninguna de las partes.