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| Por ahora, la información sobre su equipamiento sigue siendo escaza, pero anteriormente se había hablado de variantes LT y RS en el portafolio.

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Así será la Equinox eléctrica que armará GM Ramos Arizpe

  Por Grupo Zócalo

Publicado el jueves, 24 de marzo del 2022 a las 09:20


El nuevo SUV que llegará en el otoño de 2023 como modelo 2024, estará fabricado sobre la plataforma Ultium.

Saltillo, Coah.- Zócalo Saltillo  da a conocer hoy en su sección Negocios lo que será la nueva Equinox eléctrica que se prepara para producir la General Motors Ramos Arizpe, y que será el primer vehículo totalmente eléctrico que se ensamblará en nuestro país, lo que se trata de una unidad histórica para la industria automotriz nacional.

A principios de año Chevrolet daba la gran noticia de que su SUV Equinox se transformaría como un vehículo 100% eléctrico, sin embargo, una vez más este modelo se deja ver bajo un nuevo adelanto que nos muestra más a detalle ese diseño que vio la luz por primera vez durante el pasado Consumer Electronics Show o Feria de Electrónica de consumo de Las Vegas.

En el  revelado a través de la cuenta oficial de la firma en Twitter, podemos observar los elementos de iluminación que distingue al producto, con barras de luces led que le dan un aspecto bastante futurista, recorriendo todo el ancho de la parte frontal y trasera del vehículo.

También, se muestra al nuevo Equinox con una carrocería en doble tono, misma que se une a la tendencia actual de la industria, de modelos más llamativos a la vista y más juveniles hasta cierto punto.

El nuevo SUV que llegará en el otoño de 2023 como modelo 2024, estará fabricado sobre la plataforma Ultium sobre la cual nacerán todos los productos 100% eléctricos de General Motors.

Cuando se anunció dicho cambio para Equinox, se dijo que su nombre se mantendría agregando las siglas EV, sin embargo, con este nuevo video podemos ver que lo mantendrán como Equinox pero resaltando la letra E en la tonalidad azul.

Por ahora, la información sobre su equipamiento sigue siendo escaza, pero anteriormente se había hablado de variantes LT y RS en el portafolio, lo que nos habla de una versión enfocada más a la deportividad y la otra más al lujo.

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